1.一种抗冲击的右前侧车门内板卡槽总成，包括内板(1)，其特征在于，所述内板(1)上开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内设有承托板(3)，所述安装槽(2)的底部内壁上开设有第一导向槽(4)，所述承托板(3)的底部外壁上固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)上开设有限位孔(6)，所述内板(1)的内部设有滑槽(7)，所述滑槽(7)与第一导向槽(4)之间连通，所述内板(1)上开设有第二导向槽，所述第二导向槽与滑槽(7)之间连通，所述内板(1)上设有限位组件(8)，所述限位组件(8)包括固定框(801)和第一弹簧(805)，所述固定框(801)滑动连接于滑槽(7)内，所述固定框(801)的一端固定连接有连接杆(802)，所述连接杆(802)的另一端贯穿至第二导向槽内并固定连接有压块(804)，所述固定框(801)的另一端固定连接有伸缩杆(803)，所述伸缩杆(803)的另一端固定连接于滑槽(7)内，所述固定框(801)的内壁上固定连接有限位块(806)，所述限位块(806)与限位孔(6)的位置对应一致。

2.根据权利要求1所述的抗冲击的右前侧车门内板卡槽总成，其特征在于，所述限位块(806)与固定杆(5)的接触面均为倾斜结构，且两者位置对应一致。

3.根据权利要求1所述的抗冲击的右前侧车门内板卡槽总成，其特征在于，所述第二导向槽的顶部内壁上开设有条型槽(9)，所述条型槽(9)内滑动连接有挡板(11)，所述挡板(11)的顶部外壁上安装有第二弹簧(10)，所述第二弹簧(10)的另一端与条型槽(9)的顶部内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的抗冲击的右前侧车门内板卡槽总成，其特征在于，所述挡板(11)与第二导向槽的尺寸匹配一致，所述挡板(11)的外壁上固定连接有拨块。

5.根据权利要求1所述的抗冲击的右前侧车门内板卡槽总成，其特征在于，所述第一弹簧(805)嵌套于伸缩杆(803)上，所述第一弹簧(805)的两端分别与固定框(801)的外壁、滑槽(7)的内壁固定连接。