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专利号: 2024200707914
申请人: 盐城市明朗机械有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种组合式叉车门架前桥,包括下横梁总成(10)和安装在下横梁总成(10)两端位置的两个车轮(11),其特征在于,所述下横梁总成(10)的壁面设有推动门架转动的伸缩结构,所述伸缩结构包括耳部(20)和油缸(21),所述油缸(21)与耳部(20)转动连接,耳部(20)与下横梁总成(10)插接并通过限位件锁止位置。

2.根据权利要求1所述的组合式叉车门架前桥,其特征在于,所述耳部(20)的壁面开设有销孔,所述销孔内设有销轴,所需销轴穿过耳部(20)的销孔以及油缸(21)的安装孔。

3.根据权利要求1所述的组合式叉车门架前桥,其特征在于,所述限位件包括插接凸起(22)和插接通道(23),所述插接凸起(22)与耳部(20)固定连接,下横梁总成(10)的壁面开设插接通道(23),所述耳部(20)通过插接凸起(22)与插接通道(23)插接。

4.根据权利要求3所述的组合式叉车门架前桥,其特征在于,所述插接凸起(22)与耳部(20)一体成型,耳部(20)具有两个,每个耳部(20)靠近下横梁总成(10)的壁面均设置相同的插接凸起(22)。

5.根据权利要求3所述的组合式叉车门架前桥,其特征在于,所述插接凸起(22)形成半圆柱状结构,所述插接通道(23)为适配插接凸起(22)的弧形槽。

6.根据权利要求3所述的组合式叉车门架前桥,其特征在于,所述插接凸起(22)的高度小于插接通道(23)的深度,插接通道(23)的深度小于下横梁总成(10)高度,插接凸起(22)完全插入插接通道(23)内时,插接凸起(22)的顶部与下横梁总成(10)顶面之间留有余量。

7.根据权利要求3所述的组合式叉车门架前桥,其特征在于,所述限位件还包括定位块(30),所述定位块(30)通过螺栓与下横梁总成(10)锁紧并将插接凸起(22)上端面压紧。

8.根据权利要求7所述的组合式叉车门架前桥,其特征在于,所述定位块(30)形成矩形块状结构,定位块(30)的顶面与下横梁总成(10)顶面齐平,定位块(30)的底面与插接凸起(22)上端面抵触并将插接凸起(22)压紧在插接通道(23)内。