1.一种道路桥梁施工裂缝填充装置，其特征在于，所述填充装置应用于具有裂缝(300)的路面(200)，所述填充装置包括：

壳体(10)，设有内腔；

手柄(11)，连接于所述壳体(10)；

驱动电机，设置于所述内腔中；

钻头(12)，连接于所述驱动电机的输出轴；所述钻头(12)具有相对的连接端(122)和钻孔端(123)，所述连接端(122)相对于所述钻孔端(123)更靠近所述驱动电机；所述钻头(12)设有注液通孔(121)，所述注液通孔(121)具有入液口(1211)和出液口(1212)，所述出液口(1212)位于所述钻孔端(123)；所述钻头(12)用于钻入所述路面(200)并在所述路面(200)的内部产生钻孔(400)；

注液管(13)，所述注液管(13)的一端连接于所述壳体(10)且与所述注液通孔(121)连通，另一端暴露于所述壳体(10)的外部；

所述填充装置还包括封堵件(15)以及第一位置调节组件(16)；所述封堵件(15)套设于所述钻头(12)，所述封堵件(15)用于跟随所述钻头(12)旋转并插入所述路面(200)的内部，以将所述钻孔(400)封堵；

所述第一位置调节组件(16)设置于所述封堵件(15)与所述钻头(12)之间，在所述钻头(12)未钻入所述路面(200)的情况下，所述第一位置调节组件(16)用于沿所述钻头(12)的轴向调节所述封堵件(15)在所述钻头(12)上的位置。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工裂缝填充装置，其特征在于，所述填充装置还包括传动组件，所述传动组件传动连接于所述驱动电机与所述钻头(12)之间；所述传动组件包括主动齿轮、从动齿轮以及夹持块(14)；所述主动齿轮连接于所述驱动电机的输出轴，所述从动齿轮连接于所述夹持块(14)，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合，所述钻头(12)穿设于所述夹持块(14)且与所述夹持块(14)键连接。

3.根据权利要求1所述的道路桥梁施工裂缝填充装置，其特征在于，所述壳体(10)包括主体部(101)以及连接块(102)；所述手柄(11)连接于所述主体部(101)，所述内腔设置于所述主体部(101)，所述连接块(102)连接于所述主体部(101)；所述连接块(102)设有插接孔(103)，所述钻头(12)的连接端(122)可转动地插设于所述插接孔(103)内，所述插接孔(103)的内侧壁设有环形槽(104)，所述注液通孔(121)的入液口(1211)与所述环形槽(104)连通；所述连接块(102)上还设有与所述环形槽(104)连通的螺纹连接孔(105)，所述注液管(13)的一端螺纹插接于所述螺纹连接孔(105)内。

4.根据权利要求1所述的道路桥梁施工裂缝填充装置，其特征在于，所述封堵件(15)包括封堵块(151)以及连接套筒(152)，所述钻头(12)穿设于所述封堵块(151)和所述连接套筒(152)；所述连接套筒(152)连接于所述封堵块(151)朝向所述钻孔端(123)的一侧，所述连接套筒(152)的外侧壁设有外螺纹，所述连接套筒(152)用于螺纹插接于所述路面(200)的内部。

5.根据权利要求4所述的道路桥梁施工裂缝填充装置，其特征在于，所述第一位置调节组件(16)包括中空杆(161)、调节螺母(162)、螺纹杆(163)以及第一转动环(164)；所述中空杆(161)的一端固定连接于所述壳体(10)；所述调节螺母(162)具有螺母孔道，所述螺母孔道包括接续连接的螺纹孔段与通孔段，所述中空杆(161)的一端插设于所述通孔段且与所述调节螺母(162)转动连接；所述第一转动环(164)可转动地连接于所述封堵块(151)背离所述连接套筒(152)的一侧，所述螺纹杆(163)的一端固定连接于所述第一转动环(164)，所述螺纹杆(163)穿设于所述螺母孔道并插设于所述中空杆(161)的内部，所述螺纹杆(163)与所述螺纹孔段螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的道路桥梁施工裂缝填充装置，其特征在于，所述填充装置还包括第二位置调节组件(17)，所述第二位置调节组件(17)设置于所述封堵件(15)与所述钻头(12)之间，在所述连接套筒(152)螺纹插接于所述路面(200)的内部的情况下，所述第二位置调节组件(17)用于沿所述钻头(12)的轴向调节所述封堵件(15)在所述钻头(12)上的位置。

7.根据权利要求6所述的道路桥梁施工裂缝填充装置，其特征在于，所述封堵块(151)上开设有让位通孔(1511)，所述钻头(12)穿设于所述让位通孔(1511)；

所述第二位置调节装置包括连接球(171)、容纳槽(172)以及第一螺旋凹槽(173)；所述容纳槽(172)开设于所述让位通孔(1511)的内侧壁，所述第一螺旋凹槽(173)环绕设置于所述钻头(12)的外侧壁，所述连接球(171)的至少部分结构位于所述容纳槽(172)内，所述连接球(171)的至少部分结构位于所述第一螺旋凹槽(173)内，所述连接球(171)可以在所述容纳槽(172)与所述第一螺旋凹槽(173)内转动。

8.根据权利要求7所述的道路桥梁施工裂缝填充装置，其特征在于，所述钻头(12)上固定套设有安装环(124)，所述安装环(124)位于所述壳体(10)与所述封堵块(151)之间；

所述第二位置调节装置还包括连接弹簧(174)和第二转动环(175)，所述第二转动环(175)可转动地连接于所述封堵块(151)背离所述连接套筒(152)的一侧，所述连接弹簧(174)套设于所述钻头(12)，所述连接弹簧(174)的一端固定连接于所述安装环(124)，另一端固定连接于所述第二转动环(175)。

9.根据权利要求7所述的道路桥梁施工裂缝填充装置，其特征在于，所述钻头(12)的外侧壁还设有第二螺旋凹槽(125)，所述第二螺旋凹槽(125)的一端与所述第一螺旋凹槽(173)连通，另一端延伸至所述钻头(12)的钻孔端(123)；所述第二螺旋凹槽(125)的螺旋方向与所述第一螺旋凹槽(173)的螺旋方向相反。