1.一种汽车刹车片生产用上料机构，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）的底部四周分别固定连接有若干个桌脚（2），所述底板（1）的顶部一侧两端分别固定连接有第一转动板（3），所述第一转动板（3）的一侧内壁套设并转动连接有第一固定杆（4），还包括；

升降送料机构（5），所述升降送料机构（5）包括固定连接在第一固定杆（4）外壁一侧两端的升降板（51），所述升降板（51）远离第一固定杆（4）的一端底部固定连接有第二固定杆（52），所述第二固定杆（52）的外壁两端分别套设并转动连接有第二转动板（53），所述第二转动板（53）的一端固定连接有电动伸缩杆（54），所述电动伸缩杆（54）的底部固定连接在底板（1）的顶部，所述升降板（51）的一侧设置有送料组件（55）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片生产用上料机构，其特征在于：所述送料组件（55）包括固定连接在升降板（51）一侧底端的电机（551），所述电机（551）的输出端固定连接有转动轴（552），所述转动轴（552）的一端贯穿升降板（51）并延伸至升降板（51）的外部，所述转动轴（552）的外壁两端分别套设并固定连接有第一齿轴（553），所述第一齿轴（553）的外壁套设并啮合连接有齿带（554），所述齿带（554）远离第一齿轴（553）的一端内壁套设并啮合连接有第二齿轴（556），所述第二齿轴（556）的内壁套设并转动连接有固定轴（557）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车片生产用上料机构，其特征在于：所述固定轴（557）的两端均固定连接在升降板（51）的侧壁处，两个所述齿带（554）之间固定连接有送料带（555），所述送料带（555）的外壁两侧分别固定连接有若干个连接板（558），所述连接板（558）设置有十二个，所述连接板（558）的一侧贯穿并滑动连接有滑动杆（559），所述滑动杆（559）的一端固定连接有夹持板（5510），所述滑动杆（559）远离夹持板（5510）的一端固定连接有陶瓷块（5512），所述陶瓷块（5512）靠近滑动杆（559）的一侧固定连接有夹持簧（5511），所述夹持簧（5511）的一端固定连接在连接板（558）的一侧，所述夹持板（5510）的一侧两端分别固定连接有活塞杆（5514），所述活塞杆（5514）的一端贯穿连接板（558）并滑动连接在连接板（558）的内壁，所述活塞杆（5514）远离夹持板（5510）的一端固定连接有活塞块（5515），所述活塞块（5515）的外壁套设并滑动连接有密封壳（5513），所述密封壳（5513）的一端固定连接在连接板（558）的侧壁处，所述密封壳（5513）的外壁一侧底端连通有吸管（5516），所述吸管（5516）的一端固定连接在夹持板（5510）的内壁处。

4.根据权利要求3所述的一种汽车刹车片生产用上料机构，其特征在于：所述齿带（554）的内壁设置有挤压组件（56），所述挤压组件（56）包括啮合连接在齿带（554）中端内壁的第一齿轮（561），所述第一齿轮（561）的内壁套设并转动连接有圆杆（562），所述圆杆（562）的两端均固定连接在升降板（51）的侧壁处，所述升降板（51）靠近圆杆（562）的一侧四周分别固定连接有若干个连接杆（564）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车片生产用上料机构，其特征在于：四个所述连接杆（564）呈一组设置，两组连接杆（564）之间固定连接有冷却箱（563），所述第一齿轮（561）的一侧固定连接有往复丝杆（565），所述往复丝杆（565）设置有两个，所述往复丝杆（565）的一端外壁套设并螺纹连接有螺纹板（566），所述螺纹板（566）的外壁滑动连接在冷却箱（563）的内壁处，所述冷却箱（563）的外壁两侧分别连通有若干个弯管（567），所述往复丝杆（565）的一端固定连接有异形齿套（5610），所述第一齿轮（561）的一侧开设有圆槽（569），所述圆槽（569）的内壁一侧固定连接有圆块（5611），所述圆块（5611）的外壁套设并转动连接有异形锥块（5612），所述异形锥块（5612）的一端外壁接触在异形齿套（5610）的外壁处。

6.根据权利要求5所述的一种汽车刹车片生产用上料机构，其特征在于：所述弯管（567）的一端设置有降温组件（57），所述降温组件（57）包括连通在弯管（567）一端的转换箱（571），所述转换箱（571）的一侧固定连接在升降板（51）的侧壁处，所述转换箱（571）的内壁一侧固定连接有若干个复位簧（572），所述复位簧（572）的一端固定连接有活塞横板（573），所述活塞横板（573）远离复位簧（572）的一侧固定连接有移动板（574）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车刹车片生产用上料机构，其特征在于：所述移动板（574）的一端贯穿转换箱（571）并延伸至转换箱（571）的外部，所述移动板（574）远离活塞横板（573）的一端固定连接有陶瓷板（575），所述转换箱（571）的顶部连通有排液管（576），所述排液管（576）的两端分别连通在两个转换箱（571）的顶部处，所述排液管（576）的底部连通有冷却管（577），所述冷却管（577）的两侧分别开设有槽孔（578），所述冷却管（577）的内壁套设并滑动连接有滑动筒（579），所述滑动筒（579）的外壁两侧分别固定连接有防泄漏板（5710），所述防泄漏板（5710）的一端外壁套设并滑动连接在槽孔（578）的内壁，所述滑动筒（579）靠近防泄漏板（5710）的一侧贯穿并转动连接有排液漏辊（5711），所述排液漏辊（5711）的两端外壁分别套设并固定连接有海绵套块（5712），所述海绵套块（5712）的一侧滑动连接在送料带（555）的外壁一侧处。

8.根据权利要求7所述的一种汽车刹车片生产用上料机构，其特征在于：所述陶瓷板（575）的顶部设置有辅助组件（58），所述辅助组件（58）包括固定连接在陶瓷板（575）顶部的若干个竖杆（581），所述竖杆（581）的顶部固定连接有齿板（582），所述齿板（582）的一侧啮合连接有第二齿轮（583），所述第二齿轮（583）的内壁套设并转动连接有限位杆（584），所述限位杆（584）的顶部固定连接有支撑台（585），所述支撑台（585）的两端均固定连接在升降板（51）的顶部处。

9.根据权利要求8所述的一种汽车刹车片生产用上料机构，其特征在于：所述第二齿轮（583）的底部一侧固定连接有卡块（586），所述卡块（586）的外壁套设并接触有卡套（587），所述卡套（587）的底部固定连接有双叉杆（588），所述双叉杆（588）远离卡套（587）的一端固定连接有三角海绵块（589），所述卡套（587）的两端分别固定连接有方形滑杆（5810），所述升降板（51）的一侧顶端开设有限位槽（5811），所述方形滑杆（5810）的一端外壁滑动连接在限位槽（5811）的内壁处。

10.根据权利要求1‑9任意一项所述汽车刹车片生产用上料机构的使用方法，其特征在于：包括如下步骤，

步骤一：启动电动伸缩杆（54）,将装置调整至与加工处相同的高度，关闭电动伸缩杆（54），将经过处理的刹车片移动至两个夹持板（5510）之间，受到夹持板（5510）、夹持簧（5511）、陶瓷块（5512）、滑动杆（559）、连接板（558）的设置，夹持板（5510）进行相互靠近，启动电机（551）,电机（551）带动转动轴（552）进行转动，转动轴（552）带动第一齿轴（553）进行转动，第一齿轴（553）带动齿带（554）进行转动，齿带（554）带动连接板（558）进行转动；

步骤二：齿带（554）在转动过程中，带动第一齿轮（561）进行转动，第一齿轮（561）带动往复丝杆（565）进行转动，往复丝杆（565）转动过程中使螺纹板（566）进行移动，螺纹板（566）对冷却箱（563）内部的冷却液进行推挤，冷却液通过弯管（567）进入到转换箱（571）的内部，冷却液对活塞横板（573）进行推动，使活塞横板（573）进行移动，活塞横板（573）带动移动板（574）进行移动，移动板（574）带动陶瓷板（575）进行移动；

步骤三：陶瓷板（575）进行移动的过程中，带动竖杆（581）进行移动，竖杆（581）带动齿板（582）进行移动，齿板（582）移动过程中使第二齿轮（583）进行转动，第二齿轮（583）带动卡块（586）围绕限位杆（584）进行周转，受到方形滑杆（5810）与限位槽（5811）的限位，限位杆（584）进行周转的过程中，使卡套（587）进行往复移动，卡套（587）带动双叉杆（588）进行往复移动，双叉杆（588）带动三角海绵块（589）进行往复移动。