1.一种汽车零件测试试验平台，包括透明水箱（1）和操作台（2），其特征在于：所述透明水箱（1）的上侧设置有操作台（2），所述操作台（2）的上侧设置有用于对多个L型排气管进行密封的密封机构（3），所述密封机构（3）的上侧设置有下沉机构（4），所述下沉机构（4）的后侧设置有用于驱动密封机构（3）与下沉机构（4）的驱动机构（5）；

所述密封机构（3）包括限位组件（31）、密封组件（32）和进气组件（33）；所述操作台（2）的上侧设置有限位组件（31），所述限位组件（31）的后侧设置有密封组件（32），所述限位组件（31）的左侧设置有进气组件（33）；

所述下沉机构（4）包括从动组件（41）和下沉组件（42）；所述限位组件（31）的上侧设置有从动组件（41），所述从动组件（41）的下侧设置有下沉组件（42）；

所述驱动机构（5）包括驱动组件（51）、传动组件（52）和连动组件（53）；所述透明水箱（1）的后侧设置有驱动组件（51），所述驱动组件（51）上设置有传动组件（52），所述密封组件（32）上设置有连动组件（53）；

所述限位组件（31）包括限位部（311）、升降板（312）、第一滑轴（313）、定位架（314）和弹簧杆（315）；所述操作台（2）的上侧均匀错位设置有多个L型排气管，其中每个L型排气管的进气单管和出气双管表面均设置有限位部 （311），所述操作台（2）的上侧通过两个导杆一滑动设置有升降板（312），所述升降板（312）的左右两侧通过板件固定设置有第一滑轴（313），所述升降板（312）的下侧均匀错位滑动设置有多个与L型排气管一一对应的定位架（314），所述定位架（314）上表面的两端均固定设置有与升降板（312）弹性滑动连接的弹簧杆（315）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件测试试验平台，其特征在于：所述限位部（311）包括下托架（3111）和上压架（3112）；所述操作台（2）的上表面固定设置有位于L型排气管下侧的下托架（3111），所述定位架（314）下表面的两端通过板件一固定设置有上压架（3112），所述上压架（3112）与下托架（3111）一一对应，其中L型排气管出气双管处的下托架（3111）和上压架（3112）为成对设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件测试试验平台，其特征在于：所述密封组件（32）包括第一滑座（321）、第一挡板（322）、第二滑轴（323）、第一滑杆（324）、第二挡板（325）、第一连杆（326）和密封头（327）；所述操作台（2）上表面的后侧固定设置有第一滑座（321），所述第一滑座（321）的后侧设置有第一挡板（322），所述第一挡板（322）的上侧通过L型板件一固定设置有第二滑轴（323），所述第一挡板（322）前表面的左右两侧对称固定设置有与第一滑座（321）滑动连接的第一滑杆（324），所述第一滑杆（324）的前端固定设置有第二挡板（325），所述第二挡板（325）的前表面由左到右均匀固定设置有多个间距相同、长度等比例增加的第一连杆（326），所述第一连杆（326）与L型排气管的出气双管一一对应，所述第一连杆（326）的前端均固定设置有密封头（327）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件测试试验平台，其特征在于：所述进气组件（33）包括第二滑座（331）、滑动架（332）、第三滑轴（333）、第二连杆（334）、进气头（335）和进气部（336）；所述操作台（2）上表面的左侧固定设置有第二滑座（331），所述第二滑座（331）的右侧通过两个导杆二滑动设置有滑动架（332），所述滑动架（332）的左侧通过板件二固定设置有第三滑轴（333），所述滑动架（332）的右表面由后到前均匀固定设置有多个间距相同、长度等比例增加的第二连杆（334），所述第二连杆（334）与L型排气管的进气单管一一对应，所述第二连杆（334）的右端均固定设置有进气头（335），所述进气头（335）的左侧设置有进气部（336）；

所述进气部（336）包括进气管（3361）、T型汇气管（3362）和进气阀（3363）；所述进气头（335）左侧的上端均固定设置有进气管（3361），所述进气管（3361）的左端与T型汇气管（3362）的竖直段固定连接，所述T型汇气管（3362）的水平段上固定设置有进气阀（3363）。

5.根据权利要求3所述的一种汽车零件测试试验平台，其特征在于：所述从动组件（41）包括固定架（411）、双向齿板（412）、L型滑杆（413）和第四滑轴（414）；所述透明水箱（1）的上方通过左右对称的L型杆件固定设置有固定架（411），所述固定架（411）的后侧滑动设置有双向齿板（412），所述双向齿板（412）的上表面固定设置有与固定架（411）后端滑动连接的L型滑杆（413），所述L型滑杆（413）的后端通过板件三固定设置有第四滑轴（414）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件测试试验平台，其特征在于：所述下沉组件（42）包括转动杆（421）、齿轮（422）、传动板（423）、直线槽（424）、从动杆（425）和连动轴（426）；所述固定架（411）的下方通过支座左右对称转动设置有转动杆（421），所述转动杆（421）的后端均固定设置有与双向齿板（412）啮合传动的齿轮（422），所述转动杆（421）的前后两侧对称固定设置有传动板（423），所述传动板（423）远离转动杆（421）的一端开设有直线槽（424），所述操作台（2）上表面的四角处均固定设置有从动杆（425），所述从动杆（425）的上端固定设置有与直线槽（424）滑动配合的连动轴（426）。

7.根据权利要求5所述的一种汽车零件测试试验平台，其特征在于：所述驱动组件（51）包括驱动架（511）、气缸杆（512）、弹簧滑套（513）、第三连杆（514）、驱动板（515）和L型斜槽（516）；所述透明水箱（1）的右侧通过L型板件二固定设置有驱动架（511），所述驱动架（511）的右侧固定设置有气缸杆（512），所述气缸杆（512）的伸缩段表面滑动设置有与驱动架（511）通过弹簧连接的弹簧滑套（513），所述气缸杆（512）的伸缩端固定设置有第三连杆（514），所述第三连杆（514）的上端固定设置有驱动板（515），所述驱动板（515）的表面开设有与第四滑轴（414）滑动配合的L型斜槽（516）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零件测试试验平台，其特征在于：所述传动组件（52）包括第三滑座（521）、第一压板（522）、第一斜槽（523）和直线滑套（524）；所述第一滑座（321）的上侧左右对称固定设置有第三滑座（521），所述第三滑座（521）之间通过导杆滑动设置有第一压板（522），所述第一压板（522）的表面开设有与第二滑轴（323）滑动配合的第一斜槽（523），所述第一压板（522）的后侧固定设置有与气缸杆（512）伸缩段滑动连接的直线滑套（524）。

9.根据权利要求4所述的一种汽车零件测试试验平台，其特征在于：所述连动组件（53）包括U型连动架（531）、第二压板（532）、第二斜槽（533）、连接板（534）、第三压板（535）和第三斜槽（536）；所述第二挡板（325）的上表面通过板件四固定设置有U型连动架（531），所述U型连动架（531）两个竖直段的前端均固定设置有分别与升降板（312）左右两侧第一滑轴（313）对应的第二压板（532），所述第二压板（532）的表面开设有与第一滑轴（313）滑动配合的第二斜槽（533），其中左侧第二压板（532）的前侧固定设置有连接板（534），所述连接板（534）的前端固定设置有第三压板（535），所述第三压板（535）的表面开设有与第三滑轴（333）滑动配合的第三斜槽（536）。