1.一种轨道交通工程施工辅助设备，其特征在于，包括：

连接板（1），所述连接板（1）的前后两端均固定安装有支撑框（2）；

两个升降安装部，所述升降安装部包括安装座（4），所述支撑框（2）的顶壁上固定安装有伸缩气缸（3），且伸缩气缸（3）的输出端与安装座（4）固定连接；

多个支撑板（7），两个所述安装座（4）底部均固定安装有两个前后对称的支撑板（7），每个所述支撑板（7）的左右两端均通过转杆（8）转动连接有安装架（9）；

多个固定座（10），每个所述固定座（10）分别固定安装在对应安装架（9）的底部，且每个固定座（10）上均转动连接有转轴（11），每个所述转轴（11）上均固定安装有插杆（12），每个所述插杆（12）远离对应转轴（11）的一端均固定安装有捣固板（13）；

两个驱动部；驱动部用于对相应多个安装架（9）的转动进行控制，所述驱动部包括固定安装在安装座（4）上的伺服电机（39），所述伺服电机（39）的输出端固定连接有驱动杆（25），所述安装座（4）内安装有多个驱动组件，每个所述驱动组件与对应的安装架（9）之间均安装有连接组件，所述驱动杆（25）与多个驱动组件之间安装有两个传动组件；

两个同步震动部；同步震动部用于对相应多个捣固板（13）的震动进行控制，所述同步震动部包括转动连接在两个对应支撑板（7）之间的传动轴（35），所述传动轴（35）与驱动杆（25）之间安装有带传动结构二（36），每个所述固定座（10）上均安装有与对应转轴（11）相配合的往复组件，所述传动轴（35）与多个往复组件之间安装有两个带传动结构三（38）；

所述驱动组件由弧形杆（18）、固定齿条（20）、驱动轴（22）以及驱动齿轮（23）组成，所述弧形杆（18）滑动连接在安装座（4）上，所述固定齿条（20）固定安装在弧形杆（18）的侧壁上，所述驱动轴（22）转动连接在安装座（4）内，所述驱动齿轮（23）固定安装在驱动轴（22）上，且驱动齿轮（23）与固定齿条（20）相啮合；

所述连接组件由圆杆（14）、连接套（15）、固定块（16）、伸缩槽、伸缩杆（29）以及压簧（30）组成，所述圆杆（14）固定安装在安装架（9）上远离固定座（10）的一端，所述连接套（15）转动连接在圆杆（14）上，所述固定块（16）固定安装在圆杆（14）上，所述伸缩槽开设在弧形杆（18）上，所述伸缩杆（29）滑动连接在伸缩槽上，且伸缩杆（29）与固定块（16）固定连接，所述压簧（30）安装在伸缩槽与伸缩杆（29）之间；

所述传动组件由连接轴（26）、两个连接齿轮（27）以及两个带传动结构一（28）组成，所述连接轴（26）转动连接在安装座（4）内，两个所述连接齿轮（27）分别固定安装在连接轴（26）以及驱动杆（25）上，且两个连接齿轮（27）相啮合，其中一个所述带传动结构一（28）安装在连接轴（26）与对应的驱动轴（22）之间，另一个所述带传动结构一（28）安装在驱动杆（25）与另一个驱动轴（22）之间。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程施工辅助设备，其特征在于，所述安装座（4）的左右两侧壁上分别开设有两个与对应弧形杆（18）相配合的弧形槽（17），每个所述弧形槽（17）的侧壁上均开设有与对应固定齿条（20）相配合的侧槽（19），所述安装座（4）内开设有两个安装槽（21），且两个安装槽（21）分别与对应的两个侧槽（19）互通，所述安装座（4）的侧壁上开设有与驱动杆（25）相配合的通孔（24），且通孔（24）与两个安装槽（21）互通。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通工程施工辅助设备，其特征在于，所述安装座（4）的左右两侧壁上均固定安装有导向块（6），所述支撑框（2）内固定安装有与两个导向块（6）滑动连接的固定杆（5），所述安装座（4）的底部开设有与带传动结构二（36）相配合的通槽（37），且通槽（37）与通孔（24）互通。

4.根据权利要求2所述的一种轨道交通工程施工辅助设备，其特征在于，所述弧形槽（17）远离侧槽（19）的一端侧壁上开设有限位槽，所述弧形杆（18）远离固定齿条（20）的一端侧壁上固定安装有与限位槽滑动连接的限位块，所述伸缩杆（29）远离固定块（16）一端的前后两侧壁上均固定安装有滑块，所述伸缩槽的前后两侧壁上均开设有与对应滑块相配合的滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通工程施工辅助设备，其特征在于，所述往复组件由固定齿轮（31）、安装轴（33）以及凸齿轮（34）组成，所述固定齿轮（31）固定安装在转轴（11）位于固定座（10）外的一端上，所述安装轴（33）转动连接在固定座（10）上，所述凸齿轮（34）固定安装在安装轴（33）上，且凸齿轮（34）与固定齿轮（31）相啮合。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通工程施工辅助设备，其特征在于，所述带传动结构三（38）安装在传动轴（35）与对应的两个安装轴（33）之间，所述带传动结构三（38）由带轮一、皮带以及两个带轮二组成，所述带轮一固定安装在传动轴（35）上，两个所述带轮二分别固定安装在两个安装轴（33）上，所述皮带安装在带轮一与两个带轮二之间，所述带轮一的直径大于带轮二的直径。

7.根据权利要求5所述的一种轨道交通工程施工辅助设备，其特征在于，所述固定齿轮（31）与固定座（10）之间安装有扭力弹簧（32），所述凸齿轮（34）的直径小于固定齿轮（31）的直径。