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专利号: 202410924105X
申请人: 泰兴市诚驹汽车零部件制造有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-09-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车零部件加工冲床用的可调节的冲压台,包括冲压台机构(1),其特征在于:

所述冲压台机构(1)的上端连接有冲床(2),所述冲压台机构(1)包括有压板(3)、分布在压板(3)底部开设凹槽中的检测具(4)和硬台(5)、固定在压板(3)上的注风器(6)、压板(3)上端固定的凹折壳(7)、凹折壳(7)一侧固定的主筒(8)、从主筒(8)中滑动穿过的控制柱(9)、主筒(8)和控制柱(9)之间卡位连接的环具(10)、环具(10)一侧传动连接的制动具(12),以及贯穿压板(3)的管具(11),管具(11)一端和注风器(6)连通,且另一端和检测具(4)连通,管具(11)和制动具(12)接触传动,控制柱(9)上端和冲床(2)上的升降驱动机构连接,所述硬台(5)包括压板和压板上方固定的方柱,硬台(5)的方柱与压板(3)固定连接,所述管具(11)包括桶帽(13)、分管(14)、集成管(15)和L型摆管(16),所述集成管(15)一端与注风器(6)固定连通,且另一端滑动插入到L型摆管(16)中,分管(14)一端和集成管(15)垂直固定连通,分管(14)另一端滑动插入到桶帽(13)中,且分管(14)贯穿压板(3)的壳体,桶帽(13)一端和制动具(12)接触,所述检测具(4)包括一排单元齿(17)、一排单元齿(17)一端连通的L型尾管(19),以及支撑L型尾管(19)的调节组件(18),所述L型尾管(19)一端滑动插入到L型摆管(16)中,所述调节组件(18)包括控向板(20)、给压弹片(21)和L型脚柱(22),所述L型尾管(19)另一端活动套接在L型脚柱(22)上开设的通孔中,L型脚柱(22)滑动穿过控向板(20)上开设的方孔,给压弹片(21)一端固定在控向板(20)上,且另一端固定在L型脚柱(22)上,控向板(20)一端固定在压板(3)上,所述单元齿(17)包括有单元筒(23)、阻板(24)、十字块(26)、和齿板(29),所述十字块(26)一端固定在压板(3)上,所述齿板(29)滑动穿过十字块(26)上开设的板孔,齿板(29)顶端固定有单元筒(23),且单元筒(23)的两端固定有阻板(24),单元筒(23)贯穿阻板(24),相邻两个单元齿(17)上的阻板(24)正对滑动接触,一排单元齿(17)中最端部的一个齿板(29)底端和L型脚柱(22)底端持平,且L型尾管(19)和最端部的单元筒(23)正对连通,所述单元齿(17)还包括有拦截块(25)、弹簧(27)和L型导柱(28),所述L型导柱(28)一端固定在齿板(29)上,L型导柱(28)滑动穿过十字块(26)上开设的圆孔,弹簧(27)套在L型导柱(28)上,且弹簧(27)支撑在十字块(26)和L型导柱(28)之间,L型导柱(28)一侧固定有拦截块(25),所述制动具(12)包括动力头(30)、集成架(31)、归位弹片(32)和L型动架(33),所述集成架(31)底端固定在压板(3)上,集成架(31)顶端支撑有动力头(30),L型动架(33)滑动穿过集成架(31)上固定的方筒内孔,归位弹片(32)一端固定在L型动架(33)上,且另一端固定在集成架(31)上,L型动架(33)上通过固定斜板与桶帽(13)端部接触,所述环具(10)环设在控制柱(9)底端位置,环具(10)包括分轴齿轮(34)、限位块(35)、控位座(36)、桩块(37)和环齿圈(38),环齿圈(38)环设在控制柱(9)外部,环齿圈(38)和控制柱(9)之间均匀环设多个桩块(37),桩块(37)上端固定在主筒(8)上,限位块(35)滑动穿过桩块(37)上开设的方孔,且限位块(35)一端滑动插入到控制柱(9)侧壁上开设的凹槽中,限位块(35)上通过设置一排齿与分轴齿轮(34)啮合传动连接,每个桩块(37)上固定一个控位座(36),环齿圈(38)内边缘卡进控位座(36)上开设的凹槽中,分轴齿轮(34)一端通过固定轴体活动套接在桩块(37)上固定的凸板通孔中,且分轴齿轮(34)和环齿圈(38)啮合传动连接,所述动力头(30)包括有环板齿轮(39)、第一蜗杆(40)、轴组(41)、发条(42)、双环架(43)、放大筒(44)、和定轴(47),定轴(47)底部活动套接在集成架(31)上开设的圆孔中,所述环板齿轮(39)和环齿圈(38)啮合传动连接,环板齿轮(39)活动套在定轴(47)顶部,第一蜗杆(40)上的螺旋齿和环板齿轮(39)啮合连接,且第一蜗杆(40)一端和轴组(41)垂直传动,所述第一蜗杆(40)活动套接在集成架(31)顶部开设的通孔中,所述定轴(47)腰部固定套有发条(42),且发条(42)外部固定套有放大筒(44),双环架(43)上通过设置L型板外接固定在集成架(31)上,且双环架(43)支撑放大筒(44)和轴组(41),L型动架(33)一端和轴组(41)卡接,所述动力头(30)还包括有用于初始蓄力的第二蜗杆(45)和定齿轮(46),所述定齿轮(46)固定套在定轴(47)上,第二蜗杆(45)和定齿轮(46)啮合传动连接,且第二蜗杆(45)活动套接在集成架(31)上开设的柱孔中,所述轴组(41)包括边轴(48)、边齿轮(49)、束缚筒(50)和卡盘(51),所述放大筒(44)一端边缘通过设置外齿圈与边齿轮(49)啮合传动连接,边齿轮(49)固定套在边轴(48)上,边轴(48)一端通过固定锥齿轮与第一蜗杆(40)端部固定的锥齿轮啮合传动连接,边轴(48)另一端固定有卡盘(51),L型动架(33)一端滑动插入到卡盘(51)上开设的板槽中,边轴(48)活动套接在束缚筒(50)上开设的通孔中,双环架(43)包括带缺口环筒和环筒缺口处固定的弧柱,束缚筒(50)固定在双环架(43)弧柱上,且双环架(43)带缺口环筒卡进放大筒(44)外侧壁上开设的环槽中。