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专利号: 2024108982100
申请人: 山东檀润智能工程有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-09-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种工程道路施工检测设备,其特征在于:包括车体(1),所述车体(1)设置在地面上,所述车体(1)上部的一端设有推把(2),所述车体(1)内部呈中空设置,所述车体(1)下部的两端对称且转动设置有第一轴(3)和第二轴(4),所述第一轴(3)和第二轴(4)的两端均对称设置有车轮(5),所述车体(1)的内部设置有驱动检测装置(6),所述驱动检测装置(6)包括驱动组件(61)和联动组件(62),所述驱动组件(61)设有两个,两个驱动组件(61)间隔且对称设置在车体(1)内部,所述联动组件(62)设置在车体(1)内部且与两个驱动组件(61)相连接,每个驱动组件(61)的侧端均设有一个检测块(7),且两个检测块(7)呈对称且上下设置,且车体(1)的底部设有用于两个检测块(7)穿过的开口,每个所述检测块(7)远离对侧检测块(7)的一端均设有一个不合格自锁装置(9),所述不合格自锁装置(9)包括第一自锁组件(91)和第二自锁组件(92),所述第一自锁组件(91)设置在检测块(7)的侧端,所述第二自锁组件(92)设置在车体(1)内的底部且位于第一自锁组件(91)的正下方,所述第一自锁组件(91)的侧端设有联动标记装置(10)。

2.根据权利要求1所述的一种工程道路施工检测设备,其特征在于:所述驱动组件(61)包括驱动滑架(611)、滑动块(612)、驱动块(613)、第一驱动盘(614)和第二驱动盘(615),所述驱动滑架(611)竖直设置在车体(1)内部,所述滑动块(612)竖直穿过驱动滑架(611)侧端的滑槽与其上下滑动连接,所述车体(1)的底部设有用于滑动块(612)穿过的开口,所述第一驱动盘(614)的圆心处穿过驱动滑架(611)上部的侧端与其转动连接,所述第二驱动盘(615)的圆心处穿过第一驱动盘(614)的侧端与其偏心且转动连接,所述第二驱动盘(615)靠近滑动块(612)的一侧设有圆环形的滑槽,所述驱动块(613)的一端卡设且转动设置在第二驱动盘(615)侧端的圆环形滑槽内,且驱动块(613)的另一端与滑动块(612)的顶端转动连接,所述检测块(7)的侧端与滑动块(612)的侧端连接。

3.根据权利要求2所述的一种工程道路施工检测设备,其特征在于:所述联动组件(62)包括第一皮带轮(621)、第一传动皮带(622)、第二皮带轮(623)、第二传动皮带(624)、第一齿轮(625)和第二齿轮(626),所述第一皮带轮(621)设有两个,两个第一皮带轮(621)分别设置在第一轴(3)和其中一个第一驱动盘(614)与驱动滑架(611)的转动连接处,所述第一传动皮带(622)套设在两个第一皮带轮(621)上,所述第一齿轮(625)设置在第一驱动盘(614)与驱动滑架(611)的转动连接处上,所述第二齿轮(626)转动设置在驱动滑架(611)的侧端,且第一齿轮(625)与第二齿轮(626)啮合,所述第二皮带轮(623)设有两个,其中一个第二皮带轮(623)设置在第二齿轮(626)与驱动滑架(611)的转动连接处上,另一个第二皮带轮(623)设置在另一个第一驱动盘(614)与驱动滑架(611)的转动连接处,所述第二传动皮带(624)套设在两个第二皮带轮(623)上。

4.根据权利要求1所述的一种工程道路施工检测设备,其特征在于:所述检测块(7)的侧端设有磁性插接口(8)。

5.根据权利要求1所述的一种工程道路施工检测设备,其特征在于:所述第一自锁组件(91)包括自锁盒(911)、凸起部(912)、锁定杆(913)和弹力绳(914),所述自锁盒(911)竖直设置在车体(1)内部的底端,所述自锁盒(911)内部呈中空设置,所述自锁盒(911)顶部的一侧设有凸起部(912),所述锁定杆(913)的一端设有半圆盘部,锁定杆(913)端部的半圆盘部的一端位于自锁盒(911)内部,且另一端穿过自锁盒(911)位于凸起部(912)内,且凸起部(912)设有用于容纳半圆盘部的凹陷部,且半圆盘部与凹陷部转动连接,所述锁定杆(913)远离半圆盘部的一端穿过自锁盒(911)的侧端,且自锁盒(911)的侧端设有用于锁定杆(913)活动一定距离的开口,所述弹力绳(914)设置在自锁盒(911)内部,且弹力绳(914)的两端分别套设在自锁盒(911)内部的侧端与锁定杆(913)的侧端上,所述自锁盒(911)设有凸起部(912)的一端设有贯通开口且贯通开口位于凸起部(912)的一侧;

所述第二自锁组件(92)错开设置在第一自锁组件(91)的正上方,且第二自锁组件(92)与第一自锁组件(91)结构相同,且第二自锁组件(92)中的自锁盒(911)设置在检测块(7)的侧端。

6.根据权利要求5所述的一种工程道路施工检测设备,其特征在于:所述联动标记装置(10)包括储料箱(101)、出料杆(102)、出料块(103)、出料口(104)和出料管道(105),所述储料箱(101)设置在第二自锁组件(92)中自锁箱的侧端,所述储料箱(101)的底部呈敞开设置,所述出料块(103)设置在储料箱(101)内部与其上下滑动连接,且出料块(103)与储料箱(101)内壁相贴合,所述出料杆(102)竖直设置在储料箱(101)内部,且出料杆(102)的顶端与出料块(103)的底部转动连接,所述出料杆(102)的另一端与锁定杆(913)的端部转动连接,所述储料箱(101)的侧端倾斜设置有出料口(104),且出料口(104)位于出料块(103)的下端,所述出料管道(105)设置在储料箱(101)的侧端,所述出料管道(105)的顶端与出料口(104)相连通,所述车体(1)底部设有用于出料管道(105)底部穿过的开口。

7.根据权利要求6所述的一种工程道路施工检测设备,其特征在于:所述储料箱(101)上部的侧端设有注料阀(11)。

8.根据权利要求5所述的一种工程道路施工检测设备,其特征在于:所述第一自锁组件(91)中的锁定杆(913)的侧端设有拨杆(12),且拨杆(12)的一端位于车体(1)外侧,且车体(1)侧端设有便于拨杆(12)活动的开口。