1.一种公路移动测量装置，包括：车架(1)和测量轮(2)；所述车架(1)整体由两处L状主体撑杆以及焊接于两处L状主体撑杆底端之间的轮轴(101)共同组成；

其特征在于，所述轮轴(101)上转动套装有四处等距间隔排列的测量轮(2)；两处所述L状主体撑杆的底侧部分呈左右对称焊接有两处横撑安装块(103)，两处横撑安装块(103)的后侧对称焊接有两处折弯安装板(104)，两处折弯安装板(104)上通过弹簧顶推滑动安装有清洁板(5)，清洁板(5)的前侧设置有钢丝刷，后侧焊接有凵状滑动框(501)；常态下，所述清洁板(5)向后滑移与四处测量轮(2)保持分离，且清洁板(5)向前滑移时，钢丝刷与四处测量轮(2)摩擦接触，以对四处测量轮(2)实施清洁；

两处所述L状主体撑杆的首端部分对称焊接有两处定位轴套(105)，两处定位轴套(105)上滑动安装有凵状驱动框(106)，凵状驱动框(106)与凵状滑动框(501)之间呈左右对称连接有两处钢丝拉线。

2.根据权利要求1所述的一种公路移动测量装置，其特征在于，

所述凵状滑动框(501)的左右侧杆通过弹簧顶推与两处折弯安装板(104)竖立部分的底端贯穿滑动配合，且钢丝拉线的尾端与凵状滑动框(501)左右侧杆的后端固定连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种公路移动测量装置，其特征在于，

所述凵状驱动框(106)的左右侧杆对应与两处定位轴套(105)贯穿滑动配合，且钢丝拉线的尾端与凵状驱动框(106)左右侧杆的首端固定连接在一起；

两处所述L状主体撑杆的首端之间焊接有把杆(102)。

4.根据权利要求3所述的一种公路移动测量装置，其特征在于，

两处所述折弯安装板(104)、两处横撑安装块(103)以及两处L状主体撑杆上焊接有两排穿线环(4)，穿线环(4)沿折弯安装板(104)、横撑安装块(103)以及L状主体撑杆焊接组合后形成的折拐弯曲的连接路径排列布设，钢丝拉线依次穿引通过一排穿线环(4)。

5.根据权利要求1所述的一种公路移动测量装置，其特征在于，

所述凵状驱动框(106)横撑侧杆的右端部分焊接有向前支撑的纵撑齿条(1061)，且两处定位轴套(105)之间焊接有横撑安装杆(107)，横撑安装杆(107)上靠近纵撑齿条(1061)的位置贯穿转动安装有Z形摇杆(7)，Z形摇杆(7)的底侧轴段上套装非完整齿轮(701)，非完整齿轮(701)与纵撑齿条(1061)啮合传动。

6.根据权利要求1所述的一种公路移动测量装置，其特征在于，

两处所述横撑安装块(103)之间转动安装有横向安装板(3)，横向安装板(3)的底部呈左右对称螺纹紧固吊装有四处接近传感器(8)；

四处所述测量轮(2)上靠近圆周外圈的位置均焊接有一处弧形触发板(201)，弧形触发板(201)用于靠近触发接近传感器(8)。

7.根据权利要求6所述的一种公路移动测量装置，其特征在于，

所述横向安装板(3)的左端部分通过弹簧顶推滑动安装有插轴(301)，且左侧横向安装板(3)的首端位置焊接有定位耳块(1031)，插轴(301)的首端凸出部分与定位耳块(1031)插接配合。

8.根据权利要求6所述的一种公路移动测量装置，其特征在于，

左侧所述L状主体撑杆首端部分的外侧螺纹紧固有测量控制器(6)，四处接近传感器(8)与测量控制器(6)电性连接。