1.一种燃气轮机管式多孔空气自热分级燃烧装置，其特征在于，包括由内而外同轴固定设置的燃烧管（61）、空气通道外管（11）和燃料通道外管（21）；

燃烧管（61）的前端同轴封堵固定设有进气孔板（3），进气孔板（3）上设有轴向进气通孔（31），轴向进气通孔（31）相对于进气孔板（3）中心对称设置为多个，多个轴向进气通孔（31）呈多层环形阵列结构、且多个轴向进气通孔（31）的孔径按照从中心对称的中心到边缘的方向依次逐渐减小设置，燃烧管（61）的后端为烟气出口（6），进气孔板（3）与烟气出口（6）之间的燃烧管（61）内腔形成多级燃烧腔（62），多级燃烧腔（62）自前至后依次间隔设有一级多孔介质和二级多孔介质（43），一级多孔介质包括自前至后依次设置的一级多孔介质I（41）和一级多孔介质II（42），一级多孔介质I（41）与一级多孔介质II（42）紧密贴合连接、且一级多孔介质I（41）的孔隙率小于一级多孔介质II（42）的孔隙率，燃烧管（61）上对应二级多孔介质（43）的位置设有贯穿燃烧管（61）管壁的径向进气孔（5）；

空气通道外管（11）整体呈前端封堵的盲孔轴套结构，空气通道外管（11）的前端封堵位置对应进气孔板（3）的位置设有燃料输入通孔，空气通道外管（11）的内表面与燃烧管（61）的外表面之间形成环形空气通道（12），空气通道外管（11）的后端设有与环形空气通道（12）贯通的空气入口（1）；

燃料通道外管（21）整体呈前端封堵的盲孔轴套结构，燃料通道外管（21）的内表面与空气通道外管（11）的外表面之间形成环形燃料通道（22），燃料通道外管（21）的后端设有与环形燃料通道（22）贯通的燃料入口（2）。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机管式多孔空气自热分级燃烧装置，其特征在于，一级多孔介质I（41）的孔隙率为20%～60%，一级多孔介质II（42）的孔隙率为60%～90%。

3.根据权利要求1所述的燃气轮机管式多孔空气自热分级燃烧装置，其特征在于，环形空气通道（12）内对应进气孔板（3）与径向进气孔（5）之间的位置固定设有流通阻力施加部件（7）。

4.根据权利要求3所述的燃气轮机管式多孔空气自热分级燃烧装置，其特征在于，一级多孔介质包括自前至后依次设置的一级多孔介质I（41）和一级多孔介质II（42），流通阻力施加部件（7）设置在对应一级多孔介质II（42）的位置。

5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的燃气轮机管式多孔空气自热分级燃烧装置，其特征在于，自径向进气孔（5）进入二级多孔介质（43）内部的压力空气量为自空气入口（1）进入的压力空气总量的10%～60%。

6.根据权利要求1至4任一权利要求所述的燃气轮机管式多孔空气自热分级燃烧装置，其特征在于，一级多孔介质与进气孔板（3）之间设有间隙。

7.根据权利要求1至4任一权利要求所述的燃气轮机管式多孔空气自热分级燃烧装置，其特征在于，径向进气孔（5）对应位于二级多孔介质（43）的中前部位置，径向进气孔（5）设置为多个、且多个径向进气孔（5）沿燃烧管（61）的周向方向均布设置。