1.一种具有降尘功能的旧水泥路面破碎装置,包括有车体(1)、降尘组件(2)和破碎组件(3),所述破碎组件(3)处于车体(1)的尾端;
其特征在于,所述降尘组件(2)包括有水箱(21)、喷水盘(22)、三通管路(23)、活塞块(24)和往复组件(25);
所述水箱(21)处于车体(1)上且与三通管路(23)进行连接;
所述喷水盘(22)从车体(1)的顶端贯穿至车体(1)的底端;
所述三通管路(23)处于车体(1)的顶端且与喷水盘(22)进行连接;
所述活塞块(24)处于三通管路(23)内部,活塞块(24)的外周壁与三通管路(23)的内周壁进行间隙配合;
所述往复组件(25)与活塞块(24)进行连接且用于驱使活塞块(24)在三通管路(23)进行往复运动,以此对三通管路(23)的内腔空间进行压缩;
所述往复组件(25)包括有曲柄(251)、偏心轮(252)和第一旋转机构(253);
所述曲柄(251)的一端与活塞块(24)的顶端进行连接,曲柄(251)的另一端与偏心轮(252)进行连接;
所述偏心轮(252)套设在第一旋转机构(253)上;
所述第一旋转机构(253)用于驱使偏心轮(252)进行转动;
所述破碎组件(3)包括有支撑框架(31)、破碎锤(32)、拉升组件(33)和抵接组件(34);
所述支撑框架(31)处于车体(1)的尾端;
所述破碎锤(32)处于支撑框架(31)内部且与支撑框架(31)的内壁滑动连接;
所述拉升组件(33)处于支撑框架(31)的顶端且与破碎锤(32)进行连接,所述拉升组件(33)用于驱使破碎锤(32)在支撑框架(31)内部进行竖直移动;
所述抵接组件(34)处于支撑框架(31)内腔的顶端,当破碎锤(32)竖直上升到与抵接组件(34)相互抵接时,所述抵接组件(34)用于驱使拉升组件(33)释放破碎锤(32),进而使破碎锤(32)完成破碎工作;
所述拉升组件(33)包括有收卷辊(331)、钢索(332)、第二旋转机构(333)和传动组件(334);
所述收卷辊(331)处于支撑框架(31)的顶端且套设在传动组件(334)上;
所述钢索(332)的一端套设在收卷辊(331)上,钢索(332)的另一端与破碎锤(32)的顶端进行连接;
所述第二旋转机构(333)与传动组件(334)进行连接且用于驱使传动组件(334)进行转动;
所述传动组件(334)包括有第一转动轴(3341)、齿圈(3342)、卡齿(3343)、推板(3344)、第一连杆(3345)和转动环(3346);
所述收卷辊(331)套设在第一转动轴(3341)上;
所述第一转动轴(3341)与第二旋转机构(333)进行连接;
所述齿圈(3342)和所述转动环(3346)均具有两个且分别处于收卷辊(331)的两端;
所述卡齿(3343)具有若干个且圆周分布在齿圈(3342)的内部,卡齿(3343)与转动环(3346)的端面滑动连接;
所述推板(3344)具有两个且分别处于收卷辊(331)的两端,所述推板(3344)套设在第一转动轴(3341)上且与抵接组件(34)进行连接;
所述第一连杆(3345)分别与推板(3344)和卡齿(3343)进行连接;
所述第一转动轴(3341)的外周壁上设有滑槽;
所述推板(3344)的内周壁上设有与滑槽相互配合的滑轨;
所述抵接组件(34)包括有第一伸缩杆(341)、第二伸缩杆(342)、滑动座(343)和第二连杆(344);
所述第一伸缩杆(341)处于支撑框架(31)的顶端,第一伸缩杆(341)的底端从支撑框架(31)的顶端贯穿至支撑框架(31)内腔的底端并且插入第二伸缩杆(342)内部;
所述第二伸缩杆(342)处于支撑框架(31)的内部,第二伸缩杆(342)的内周壁与第一伸缩杆(341)的外周壁间隙配合;
所述滑动座(343)具有两个且分别处于收卷辊(331)的两端,滑动座(343)与推板(3344)转动连接,滑动座(343)的底端与支撑框架(31)进行滑动连接;
所述第二连杆(344)的两端分别与滑动座(343)和第二伸缩杆(342)进行连接;
所述第二伸缩杆(342)内部设有弹性组件(345),弹性组件(345)用于驱使第二伸缩杆(342)远离第一伸缩杆(341)。
2.根据权利要求1所述的一种具有降尘功能的旧水泥路面破碎装置,其特征在于,所述喷水盘(22)的内周壁圆周间隔分布有若干个螺旋叶片(221)。
3.一种破碎装置的使用方法,根据权利要求1或2所述的一种具有降尘功能的旧水泥路面破碎装置,其特征在于,包括如下步骤:S1、将水箱(21)等设置安装在车体(1)上,并且在水箱(21)中补充足够的水;
S2、控制车体(1)进行移动,并通过破碎组件(3)对路面进行撞击;
S3、通过水泵(26)向喷水盘(22)内部输送水并通过喷水盘(22)喷洒而出。