利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2024102008425
申请人: 曲阜金皇活塞股份有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
更新日期:2024-11-28
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种基于金属材料的铝合金热处理装置,包括输送架体(1)和传动带(2),所述传动带(2)与输送架体(1)的旋转轴传动连接,其特征在于,所述输送架体(1)侧壁固定连接有加热箱(3),所述输送架体(1)侧壁固定连接有冷却箱(4),所述传动带(2)与加热箱(3)、冷却箱(4)侧壁之间贴合滑动,所述加热箱(3)与冷却箱(4)侧壁均设置有密封机构(5),所述密封机构(5)包括密封槽(51),所述密封槽(51)开设于加热箱(3)与冷却箱(4)的侧壁,所述密封槽(51)内壁滑动连接有密封板(52),所述密封板(52)顶部与密封槽(51)之间固定连接有第一弹簧(53),所述加热箱(3)侧壁固定连接有电磁铁(54),所述电磁铁(54)与密封板(52)底部之间磁性相吸;

悬停加热组件(6),所述悬停加热组件(6)设置在加热箱(3)内,用于对铝合金进行悬停加热;

对流冷却组件(7),所述对流冷却组件(7)设置在冷却箱(4)内,用于对加热后的铝合金进行降温淬火。

2.根据权利要求1所述的一种基于金属材料的铝合金热处理装置,其特征在于,所述悬停加热组件(6)包括气流盒(61),所述气流盒(61)与加热箱(3)底部固定连接,所述传动带(2)端面开设有导流孔(62),所述气流盒(61)顶部固定连接有吹气管(63),所述吹气管(63)与导流孔(62)对齐连通,所述加热箱(3)顶部固定连接有气泵(64),所述气泵(64)的输入端与加热箱(3)内腔相连通,所述气泵(64)的顶部两侧均固定连接有出气管(65),所述出气管(65)远离气泵(64)的一端与气流盒(61)内腔连通。

3.根据权利要求2所述的一种基于金属材料的铝合金热处理装置,其特征在于,两根所述出气管(65)对称设置在加热箱(3)的两侧,且所述出气管(65)的输出端内径大于吹气管(63)的输出口径。

4.根据权利要求2所述的一种基于金属材料的铝合金热处理装置,其特征在于,所述对流冷却组件(7)包括弧形板(71),所述弧形板(71)与冷却箱(4)内壁固定连接,所述弧形板(71)内壁滑动连接有第一磁板(72),所述第一磁板(72)侧壁与弧形板(71)内壁之间固定连接有第二弹簧(73),所述输送架体(1)的驱动轴侧壁固定连接有第二磁板(74),所述第二磁板(74)与第一磁板(72)之间磁性相斥,所述输送架体(1)两侧均固定连接有第一导管(75),所述第一导管(75)与输送架体(1)的驱动轴内腔相连通,所述第一导管(75)远离输送架体(1)的一端贯穿至冷却箱(4)内并固定连接有推流板(76),两侧所述推流板(76)相对设置,所述推流板(76)侧壁等间距开设有推流孔(761),所述输送架体(1)的驱动轴侧壁等间距开设有压流槽(77),所述压流槽(77)中轴线与弧形板(71)中轴线相重合,且所述压流槽(77)与第二磁板(74)间隙交错设置。

5.根据权利要求4所述的一种基于金属材料的铝合金热处理装置,其特征在于,所述弧形板(71)与输送架体(1)的驱动轴侧壁贴合滑动,且所述第二磁板(74)内凹设置在输送架体(1)的驱动轴侧壁上。

6.根据权利要求4所述的一种基于金属材料的铝合金热处理装置,其特征在于,所述弧形板(71)侧壁固定连接有第二导管(78),所述第二导管(78)远离弧形板(71)的一侧与气流盒(61)内腔相连通,所述弧形板(71)侧壁固定连接有补气管(79),所述第二导管(78)与补气管(79)内均设置有单向阀。

7.根据权利要求4所述的一种基于金属材料的铝合金热处理装置,其特征在于,所述冷却箱(4)顶部分别固定连接有第三导管(8)与第四导管(81),所述第三导管(8)与第四导管(81)远离冷却箱(4)的一端均与加热箱(3)内腔相连通,且所述第三导管(8)与第四导管(81)内均设置有单向阀。

8.根据权利要求7所述的一种基于金属材料的铝合金热处理装置,其特征在于,所述第三导管(8)与第四导管(81)的输出端口对称分设在加热箱(3)的内腔两侧,且所述第三导管(8)的长度大于第四导管(81)。

9.根据权利要求1所述的一种基于金属材料的铝合金热处理装置,其特征在于,所述密封槽(51)侧壁固定连接有导压管(9),位于加热箱(3)内的所述导压管(9)与加热箱(3)内腔相连通,位于冷却箱(4)内的所述导压管(9)与冷却箱(4)内腔相连通。

10.一种基于金属材料的铝合金热处理方法,采用如权利要求1‑9中任一项所述的一种基于金属材料的铝合金热处理装置,其特征在于,步骤如下:S1、将加热箱(3)密封后对铝合金进行悬停加热;

S2、将冷却箱(4)密封后对加热后的铝合金进行淬火降温;

S3、利用输送架体(1)运转时产生的余量冲力提高后方铝合金的悬停效果;

S4、利用淬火散发的高温高压气流对后方悬停加热的铝合金进行辅热和翻动。