1.一种用于汽车轮辋精密铸造的轮辋蜡模成型装置，包括底座（1）及其上安装固定的轮辋蜡模成型仓（4），所述轮辋蜡模成型仓（4）包括环槽结构（41）和各沿径向设于所述环槽结构（41）内的直槽结构（42），所述直槽结构（42）的外端于所述环槽结构（41）的内侧顶部与所述环槽结构（41）连接固定及连通，其特征在于：还设有连接架（2）、直线机构（3）、注射组件（5）和翻转组件（6）；

所述注射组件（5）和翻转组件（6）与所述直槽结构（42）一一对应设置，所述直线机构（3）通过所述连接架（2）安装固定至注射组件（5）和翻转组件（6）上方，其输出端驱动所述注射组件（5）和翻转组件（6）协同动作，使所述注射组件（5）先以朝向所述直槽结构（42）的姿态向所述直槽结构（42）内注射足量低温蜡，轮辋蜡模的各支撑杆分别于各所述直槽结构（42）内同步成型，随后所述注射组件（5）于所述翻转组件（6）的作用下翻转至朝向所述环槽结构（41）的姿态继续向所述环槽结构（41）注射低温蜡，轮辋蜡模的轮辋环于所述环槽结构（41）内多点注射成型。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮辋精密铸造的轮辋蜡模成型装置，其特征在于：所述直线机构（3）包括驱动机（31）、注射压块（32）和翻转压块（33），所述翻转压块（33）和注射压块（32）由上至下依次安装固定至所述驱动机（31）的输出端上；

所述注射组件（5）包括蜡仓（51）、注射活塞（52）和注射管（53）；所述蜡仓（51）呈内部中空形成容腔的直立柱状结构，所述注射活塞（52）由所述蜡仓（51）上端的开口处配合插设至所述容腔内，与所述蜡仓（51）间形成沿竖直向的滑动副；所述注射管（53）呈沿所述环槽结构（41）的径向由内至外倾斜向下设置的管状结构，其内端向上弯折，与所述蜡仓（51）下端的开口连接固定及连通，外端向下弯折；

所述翻转组件（6）包括定支架（61）、动支架（62）、翻转轴（63）和翻转弹簧（64）；所述定支架（61）与所述底座（1）安装固定，所述动支架（62）滑动配合安装至所述定支架（61）上，两者间形成沿竖直向的滑动副；所述翻转弹簧（64）以轴线竖直的姿态设于所述定支架（61）与动支架（62）之间，其两端分别与所述定支架（61）和动支架（62）连接固定；所述动支架（62）与所述蜡仓（51）的下端限位安装，形成限制所述蜡仓（51）相对所述动支架（62）下移的限位结构；所述翻转轴（63）的轴线位于水平面内，所述注射管（53）的中部转动安装至所述翻转轴（63）上，两者间形成支持所述注射管（53）的端部向外或向内翻转运动的转动副；

所述注射管（53）的外端朝向对应的所述直槽结构（42）的外端，所述驱动机（31）驱动所述注射压块（32）下移至下压对应的注射活塞（52），使所述蜡仓（51）内足量低温蜡注射入该直槽结构（42），随后驱动所述翻转压块（33）下移至下压所述动支架（62），带动所述动支架（62）下移后，向外翻转至朝向所述环槽结构（41）；

所述动支架（62）在所述翻转压块（33）的下压作用下相对于所述定支架（61）下移，使所述翻转弹簧（64）形变，且在失去所述翻转压块（33）的下压作用时，于所述翻转弹簧（64）的弹力作用下相对于所述定支架（61）上移，带动所述注射管（53）复位。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车轮辋精密铸造的轮辋蜡模成型装置，其特征在于：所述注射组件（5）还设有注射弹簧（54）；

所述注射活塞（52）的上端和所述蜡仓（51）的下端分别呈径向外展的上限位沿结构和下限位沿结构，所述注射弹簧（54）套设安装于所述蜡仓（51）和所述注射活塞（52）外，其上端和下端分别连接固定至所述上限位沿结构底部和所述下限位沿结构顶部。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车轮辋精密铸造的轮辋蜡模成型装置，其特征在于：所述注射组件（5）还设有注射连杆（55）；

所述注射连杆（55）包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的上端与所述上限位沿结构转动连接，下端与所述第二连杆的上端转动连接，所述第二连杆的下端与所述下限位沿结构转动连接；

所述第一连杆、第二连杆、上限位沿结构及下限位沿结构两两之间的转动副均沿所述环槽结构（41）的切向设置，且所述第一连杆和第二连杆的总长大于所述蜡仓（51）与注射活塞（52）的总高。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车轮辋精密铸造的轮辋蜡模成型装置，其特征在于：各所述翻转组件（6）的所述动支架（62）连接构成圆盘结构，所述圆盘结构上对应各所述注射管（53）的位置沿径向开设供所述注射管（53）穿过的长圆孔；

所述蜡仓（51）底部呈径向外展下限位沿结构，所述下限位沿结构架设至所述圆盘结构顶部，限制所述蜡仓（51）相对所述动支架（62）的下移运动。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车轮辋精密铸造的轮辋蜡模成型装置，其特征在于：各所述翻转组件（6）的所述翻转轴（63）连接构成整体的环形轴结构；

所述圆盘结构外缘均布外凸行程滑动限位块，所述定支架（61）上对应各所述滑动限位块的位置相应沿竖直向开设凹槽（65）；

所述滑动限位块滑动配合安装至所述凹槽（65）内，两者间形成沿所述凹槽（65）的滑动副。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车轮辋精密铸造的轮辋蜡模成型装置，其特征在于：所述翻转弹簧（64）位于所述凹槽（65）内，且位于所述滑动限位块上方，其两端分别与所述凹槽（65）的上端面及所述滑动限位块的顶部连接固定；

或所述翻转弹簧（64）位于所述凹槽（65）内，且位于所述滑动限位块下方，其两端分别与所述凹槽（65）的下端面及所述滑动限位块的底部连接固定。

8.根据权利要求2所述的一种用于汽车轮辋精密铸造的轮辋蜡模成型装置，其特征在于：还设有吹气组件（7），同时所述驱动机（31）的输出端上还于所述注射压块（32）的下方安装固定有吹气压块（34）；

所述吹气组件（7）包括吹气固定架（71）、吹气活动架（72）、吹气弹簧（73）、气囊（74）和气嘴（76）；

所述吹气活动架（72）和所述吹气固定架（71）由上至下依次设于各所述注射管（53）外端的上方，所述吹气固定架（71）安装固定至所述底座（1）上；

至少两个所述吹气弹簧（73）均布位于所述吹气活动架（72）和所述吹气固定架（71）之间，其两端分别与所述吹气活动架（72）的底部及所述吹气固定架（71）的顶部安装固定；

所述气囊（74）的顶部与所述吹气活动架（72）的底部安装固定，其底部与所述吹气固定架（71）安装固定，并设有与所述吹气固定架（71）内相应开设的气道（75）进口连通的出气口；所述气嘴（76）位于所述气道（75）的出口处，其进口与所述气道（75）的出口连通，出口朝向所述轮辋蜡模成型仓（4）。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车轮辋精密铸造的轮辋蜡模成型装置，其特征在于：所述连接架（2）上具有沿竖直向的直线滑轨结构，所述吹气活动架（72）外缘相应具有直线滑块结构；所述直线滑块结构与所述直线滑轨结构滑动配合连接，两者间形成沿竖直向的滑动副。

10.根据权利要求8所述的一种用于汽车轮辋精密铸造的轮辋蜡模成型装置，其特征在于：所述吹气固定架（71）和吹气活动架（72）均呈环形结构，所述气囊（74）、气道（75）和气嘴（76）与所述直槽结构（42）一一对应设置；

所述吹气弹簧（73）的数量与所述气囊（74）一致，且各所述吹气弹簧（73）与各所述气囊（74）交错设置。