1.支路风道外形优化方法，其特征在于，

用于设计电芯冷却结构内的支路风道，所述电芯冷却结构包括主壳体、翅片和多个延伸板，所述延伸板由所述主壳体的侧面起始、沿垂直于所述主风道的方向延伸，相邻两所述延伸板限定出用于放置电池的电池放置空间，所述延伸板还与所述电池相向而对，并限定出支路风道，所述翅片设置在各所述延伸板上，该方法包括如下步骤：以翅片的压力中心为坐标原点建立二维坐标系，将x方向设置为来流方向，根据公式 ，获得vx最大时的x、y坐标，

其中，vx是掠过电池表面、沿延伸板的延伸方向上的速度，x是翅片外形沿延伸板的延伸方向上的长度坐标，y是翅片外形沿垂直于所述延伸板所在平面的方向上的宽度坐标，为从主风道来到支路风道的直匀流在沿延伸板的延伸方向上的流速。

2.如权利要求1所述的支路风道外形优化方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：先确定x坐标；

再获得该x坐标下、当vx最大时的y坐标；

通过x坐标和y坐标限定翅片的外形。

3.如权利要求1所述的支路风道外形优化方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：的计算方式为： ，

其中，p1为位于主风道的第一位置处的气压，h1为位于主风道的第一位置处的高度，ρ为冷却流体的密度，v1为位于主风道的第一位置处的冷却流体的流速，g为重力加速度，p2为位于主风道的第二位置处的气压，h2为位于主风道的第二位置处的高度，v2为位于主风道的第二位置处的冷却流体的流速。

4.电芯冷却结构，其特征在于，包括：

主壳体，用于限定出主风道，所述主风道设置成前宽后窄的流线型；

多个延伸板，由所述主壳体的侧面起始、沿垂直于所述主风道的方向延伸，相邻两所述延伸板限定出电池放置空间，用于放置电池，所述延伸板还与所述电池相向而对，并限定出支路风道，所述支路风道使用如权利要求1‑3任一项所述的方法进行设计，所述主壳体在与所述支路风道的连接处设有通风孔；

翅片，设置在各所述延伸板上，所述翅片设置成流线型。

5.如权利要求4所述的电芯冷却结构，其特征在于，所述主壳体、所述延伸板和所述翅片为一体式框体结构。

6.如权利要求4所述的电芯冷却结构，其特征在于，所述翅片在垂直于所述延伸板所在平面的方向上的宽度设置成前宽后窄。

7.如权利要求4所述的电芯冷却结构，其特征在于，所述翅片沿高度方向的厚度为0.5~

10cm。

8.如权利要求4所述的电芯冷却结构，其特征在于，所述延伸板的上端和下端设有用于卡合电池的卡合部。

9.电池PACK，其特征在于，包括：

如权利要求4‑8任一项所述的电池包冷却结构；

电池，安装在各延伸板之间的电池放置空间内；

外壳，设置在所述电池包冷却结构及电池的外部，开设有与主风道连通的送风口、与支路风道连接的出风口；以及风扇，设置在所述送风口处。

10. 如权利要求9所述的电池PACK，其特征在于，还包括：BMS，设置在所述外壳上；和/或

传感模组，设置在主风道和支路风道上；和/或消防喷嘴，设置在所述外壳上。