1.一种汽车后挡刹车灯支架，其特征在于：包括安装于汽车内的支架本体和设置于所述支架本体侧部的灯体；所述支架本体至少一侧弹性设置有连接杆，所述连接杆与所述支架本体之间通过锁止结构相配合，所述连接杆与汽车之间通过卡合结构相配合；当安装时，所述支架本体适于设置于汽车内，随后所述灯体适于设置于所述支架本体内，所述连接杆适于贯穿所述灯体并弹性压缩伸入所述支架本体内以对所述灯体锁止固定，同时所述连接杆移动以驱使所述支架本体与汽车卡合连接以固定所述支架本体。

2.如权利要求1所述的汽车后挡刹车灯支架，其特征在于：所述支架本体至少一侧开设有插入槽，所述锁止结构包括安装于所述连接杆侧部的锁止块，以及连通设置于所述插入槽侧部的锁止槽；当安装所述灯体时，所述连接杆适于贯穿所述灯体并弹性插接伸入所述插入槽内，随后所述连接杆适于转动以驱使所述锁止块转动进入所述锁止槽，进而所述连接杆适于弹性复位以驱使所述锁止块与所述锁止槽侧部贴合卡合以对所述连接杆锁止固定。

3.如权利要求2所述的汽车后挡刹车灯支架，其特征在于：所述卡合结构包括弹性安装于所述插入槽内部的第一卡合块，以及滑动设置于所述支架本体侧部的第二卡合块，所述第一卡合块与所述第二卡合块相配合；当对所述支架本体锁止时，所述连接杆滑动以弹性压缩驱使所述第一卡合块，进而使得所述第二卡合块伸出所述支架本体与汽车侧部设置的卡槽相卡合，随后所述连接杆适于转动以通过所述锁止结构以对所述连接杆锁止，进而以对所述支架本体卡合限位固定。

4.如权利要求3所述的汽车后挡刹车灯支架，其特征在于：所述第一卡合块侧部呈倾斜设置，所述第二卡合块侧部呈倾斜设置，所述第一卡合块斜面与所述第二卡合块斜面通过连接结构相配合。

5.如权利要求2所述的汽车后挡刹车灯支架，其特征在于：所述支架本体呈凵形，所述插入槽设置有两个，两个所述插入槽对称设置于所述支架本体两侧。

6.如权利要求2所述的汽车后挡刹车灯支架，其特征在于：所述支架本体侧部与所述灯体之间通过固定结构相配合。

7.如权利要求6所述的汽车后挡刹车灯支架，其特征在于：所述固定结构包括转动安装于所述支架本体至少一侧的螺纹杆，以及安装于所述螺纹杆侧部的挤压板；当对所述灯体锁止时，所述螺纹杆适于驱使所述挤压板向着所述灯体方向靠近贴合，进而以对所述灯体夹紧固定。

8.如权利要求7所述的汽车后挡刹车灯支架，其特征在于：所述挤压板侧部设置有橡胶垫，所述支架本体侧部设置有多个等距分布的橡胶块。