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专利号: 2023236177723
申请人: 苏州格林斯派电源系统有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种军用机场应急启动电源,包括电源主体(1),其特征在于:所述电源主体(1)的下方两侧均活动安装有万向轮(2),所述电源主体(1)的前侧设置有接口(3),所述接口(3)的下方安装有转轴(4),所述转轴(4)的一侧活动连接有密封盖(5),所述密封盖(5)的内侧贴合有密封圈(6),所述电源主体(1)的两侧均设置有通风口(7),所述通风口(7)的内部安装有散热风扇(8),所述电源主体(1)的内部活动连接有拉杆(12),所述拉杆(12)的上方固定有把手(13),所述拉杆(12)的下方固定有齿条(14),所述齿条(14)的一侧活动连接有齿轮(15),所述齿轮(15)的一侧安装有驱动电机(16)。

2.根据权利要求1所述的一种军用机场应急启动电源,其特征在于,所述密封盖(5)通过转轴(4)与接口(3)构成旋转结构,所述密封盖(5)与接口(3)的尺寸相吻合。

3.根据权利要求1所述的一种军用机场应急启动电源,其特征在于,所述密封圈(6)与密封盖(5)为粘贴连接,所述密封圈(6)与密封盖(5)的内侧紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种军用机场应急启动电源,其特征在于,所述通风口(7)的一侧安装有活动盖(9),所述活动盖(9)的一侧表面开设有固定孔(10),所述固定孔(10)的内部贯穿有固定螺栓(11)。

5.根据权利要求4所述的一种军用机场应急启动电源,其特征在于,所述活动盖(9)通过固定螺栓(11)与通风口(7)螺纹连接,所述活动盖(9)为网格状设置。

6.根据权利要求1所述的一种军用机场应急启动电源,其特征在于,所述把手(13)通过拉杆(12)与电源主体(1)构成升降结构,所述拉杆(12)以电源主体(1)的中轴线对称设置。

7.根据权利要求1所述的一种军用机场应急启动电源,其特征在于,所述齿条(14)与齿轮(15)为啮合连接,所述齿轮(15)安装在驱动电机(16)一侧的输出端。