1.一种立体车库的车辆导引入库装置，其特征在于，包括支架、引导板，所述支架至少包括两个竖直设置的、相对的滑轨，所述引导板一端的两侧均固定连接有耳板，所述耳板外侧转动连接有滑轮，所述滑轮与滑轨滑动连接，所述支架下侧与引导板侧面中部下端之间铰接有支撑杆，所述滑轨上端与支撑杆中部之间铰接有气缸。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库的车辆导引入库装置，其特征在于，所述引导板的远离滑轨的端部转动连接有坡板。

3.根据权利要求2所述的一种立体车库的车辆导引入库装置，其特征在于，所述坡板的两侧面均固定连接有短杆，所述引导板的两侧端部开设有插槽，所述短杆伸入至插槽内并通过销轴与引导板转动连接，所述引导板的外侧具有凸缘，所述短杆的端部延伸至凸缘下方，所述凸缘限制短杆的最大转动角度。

4.根据权利要求3所述的一种立体车库的车辆导引入库装置，其特征在于，所述引导板的另一端转动连接有搭接板。

5.根据权利要求4所述的一种立体车库的车辆导引入库装置，其特征在于，所述引导板、坡板、搭接板表面均开设有横条纹。

6.根据权利要求4或5所述的一种立体车库的车辆导引入库装置，其特征在于，所述支架下方具有两块侧板、连接在两块侧板之间的横板、及连接在侧板和横板底部的底板，所述侧板、横板和底板合围出能够容纳配重的空间。