利索能及
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专利号: 2023235284770
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2024-08-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种直升机发动机进气道净化装置防鸟撞结构,包括进气管(1),其特征在于,所述进气管(1)的内侧四端开设有四个第一滑槽(3),所述第一滑槽(3)的内部滑动连接有第一滑块(4),所述第一滑块(4)的内侧固定连接有防撞网(2),所述进气管(1)的内部固定连接有固定板(6);

所述固定板(6)的内侧固定连接有若干个支撑架(5),所述支撑架(5)的另一端设置有活动架(10),所述活动架(10)的另一端与防撞网(2)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种直升机发动机进气道净化装置防鸟撞结构,其特征在于,所述支撑架(5)的内部设置限位槽(15),所述限位槽(15)的内部固定连接有第一阻尼弹簧(14)。

3.根据权利要求2所述的一种直升机发动机进气道净化装置防鸟撞结构,其特征在于,所述第一阻尼弹簧(14)的另一端固定连接有限位板(13),所述限位板(13)的另一端与活动架(10)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种直升机发动机进气道净化装置防鸟撞结构,其特征在于,所述固定板(6)的另一端固定连接有加强板(7)。

5.根据权利要求1所述的一种直升机发动机进气道净化装置防鸟撞结构,其特征在于,所述防撞网(2)的内侧两端固定连接有第二转轴(12),所述第二转轴(12)上转动连接有连接杆(11)。

6.根据权利要求5所述的一种直升机发动机进气道净化装置防鸟撞结构,其特征在于,所述连接杆(11)的另一端转动连接有第一转轴(9),所述固定板(6)的中部固定连接有两个连接块(8),所述连接块(8)的内部开设有第二滑槽(16)。

7.根据权利要求6所述的一种直升机发动机进气道净化装置防鸟撞结构,其特征在于,所述第二滑槽(16)的内部滑动连接有第三滑块(20),所述第一转轴(9)固定连接在第三滑块(20)上,所述第三滑块(20)的一端固定连接有第二阻尼弹簧(19),所述第二滑槽(16)的内侧两端开设有第三滑槽(18),所述第三滑块(20)的两端固定连接有第二滑块(17),所述第二滑块(17)滑动连接在第三滑槽(18)的内部。