1.一种车站屋顶钢结构支架，包括钢结构架本体，所述钢结构架本体通过多组支撑柱和梁柱进行拼接组成，其特征在于，还包括缓冲件，所述缓冲件设置在所述梁柱两端的下方并和所述支撑柱进行固定连接，两个所述梁柱之间设置一个所述缓冲件。

2.如权利要求1所述的一种车站屋顶钢结构支架，其特征在于：所述缓冲件通过下固定板固定连接于所述支撑柱的顶部，所述梁柱的两端固定顶连接于上固定板，所述下固定板和所述上固定板之间设置有连接板，所述连接板上下两侧分别设置有上限位块和下限位块，所述连接板通过下限位块和所述上限位块与所述下固定板和上固定板进行限位连接。

3.如权利要求2所述的一种车站屋顶钢结构支架，其特征在于：所述下限位块设置有多个且多个横向安装于所述连接板的底部，所述上限位块设置有多个且多个纵向安装于所述连接板的顶部。

4.如权利要求3所述的一种车站屋顶钢结构支架，其特征在于：所述上限位块和所述下限位块为多个“T”形块连接设置，所述下固定板和所述上固定板上对应开设有多个限位凹槽，所述上限位块和所述下限位块限位滑动安装于所述上固定板和所述下固定板。

5.如权利要求2所述的一种车站屋顶钢结构支架，其特征在于：所述下固定板和所述上固定板限位凹槽的两侧通过第二阻尼弹簧固定连接设置有挤压板，所述挤压板位于所述下限位块和所述上限位块的两侧。

6.如权利要求5所述的一种车站屋顶钢结构支架，其特征在于：所述下固定板和所述上固定板限位凹槽的侧壁来说有凹槽，所述第二阻尼弹簧的一端嵌入安装于所述下固定板和所述上固定板的凹槽内另一端和所述挤压板固定连接。

7.如权利要求2所述的一种车站屋顶钢结构支架，其特征在于：所述上限位块和所述下限位块与所述下固定板和所述上固定板连接处设置有多个滑轮。

8.如权利要求7所述的一种车站屋顶钢结构支架，其特征在于：所述滑轮两端转动连接两个第一阻尼弹簧，所述滑轮通过滑轮嵌入转动安装于所述上限位块和所述下限位块。