1.一种汽车零件检修用加固装置，包括两个升降组件（2）、抬升组件（4）和两个夹紧组件（6），其特征在于：两个所述升降组件（2）上下端分别与底板（1）和支撑板（3）相对侧面连接，所述支撑板（3）与抬升组件（4）连接，所述抬升组件（4）与工作台（5）的前侧连接，所述工作台（5）的左右侧面分别与两个对称的夹紧组件（6）连接，所述工作台（5）的上表面后端与挡板（7）固定连接，所述工作台（5）的后端与第一转轴（9）固定连接，所述第一转轴（9）的两端通过轴承分别与两块第一固定板（8）的上端转动连接，两块所述第一固定板（8）均与支撑板（3）的上表面后端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件检修用加固装置，其特征在于：两个所述升降组件（2）均包括四块第二固定板（21），四块所述第二固定板（21）分为两两一组且两组分别与底板（1）和支撑板（3）的相对侧面固定连接，每组两块所述第二固定板（21）相对侧面与两根固定柱（22）固定连接，四根所述固定柱（22）分为两两一组且每组均与两块第一移动板（23）上的开设的两个圆孔一套接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件检修用加固装置，其特征在于：下侧两块所述第一移动板（23）分别与第一丝杆（24）上设置的两段相反的螺旋纹螺纹连接，所述第一丝杆（24）的两端分别与下侧两块第二固定板（21）转动连接，所述第一丝杆（24）的右端与第一电机（26）的输出轴固定连接，所述第一电机（26）安装在底板（1）上，其中上下对应的两块所述第一移动板（23）和上下对应的两块第二固定板（21）均与同一个折叠连杆（25）活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件检修用加固装置，其特征在于：所述抬升组件（4）包括第三固定板（41），两块所述第三固定板（41）均设置为L形形状且互为对称，两块所述第三固定板（41）通过轴承分别与第二转轴（42）的两端转动连接，所述第二转轴（42）与两块第一转动板（43）固定连接，两块所述第一转动板（43）通过轴承均与第二丝杆（44）转动连接，所述第二丝杆（44）上设置有两段螺纹方向相反的螺旋纹且分别与两块第二移动板（45）螺纹连接，两块所述第二移动板（45）通过开设的圆孔二均与第二转轴（42）套接，两块所述第二移动板（45）的上表面通过铰接座分别与两块对称的推拉板（46）的下端活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件检修用加固装置，其特征在于：两块所述推拉板（46）的上端通过铰接座均与第二转动板（47）活动连接，所述第二转动板（47）与第三转轴（48）固定连接，所述第三转轴（48）的两端通过轴承分别与两块第四固定板（49）固定连接两块所述第四固定板（49）分别与工作台（5）的左右侧面前端固定连接，所述第二丝杆（44）的左端与第二电机（410）的输出轴固定连接，所述第二电机（410）通过L形安装板与第二转轴（42）的左侧面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件检修用加固装置，其特征在于：两个所述夹紧组件（6）均包括第五固定板（61），所述第五固定板（61）与工作台（5）的左右侧面其中一个侧面固定连接，所述第五固定板（61）与电动推杆（62）的固定端外表面固定连接，所述电动推杆（62）的伸出端与n形夹板（63）固定连接，所述n形夹板（63）的上表面与L形夹板（64）固定连接，所述L形夹板（64）和n形夹板（63）分别与三根限制柱（65）的一端固定连接，三根所述限制柱（65）分别与第五固定板（61）上开设的三个圆孔三套接，三根所述限制柱（65）的另一端均固定连接有限制环。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零件检修用加固装置，其特征在于：所述底板（1）和支撑板（3）的相对侧面四角分别与四根伸缩柱（10）固定连接，四根所述伸缩柱（10）分别与四个弹簧（11）套接，四个所述弹簧（11）均固定连接在底板（1）和支撑板（3）的相对侧面，所述支撑板（3）和工作台（5）上均开设有操作孔。