1.一种交通工程施工用土方破碎装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部开设有进料口(2)，所述箱体(1)的内部设置有破碎辊(3)，所述箱体(1)的内部设置有破碎结构(4)，所述箱体(1)的右侧开设有出料口(5)，所述箱体(1)的底部固定安装有底座(6)；

所述破碎结构(4)包括安装箱(401)、电机(402)、转动杆(403)、齿盘一(404)、齿盘二(405)、齿轮一(406)、齿轮二(407)、破碎单元一(408)、破碎单元二(409)、破碎齿(4010)和筛盘(4011)，所述箱体(1)的顶部固定安装有安装箱(401)，所述安装箱(401)的内顶壁固定安装有电机(402)，所述电机(402)的输出端设置有转动杆(403)，所述转动杆(403)的外部固定安装有齿盘一(404)，所述转动杆(403)的外部设置有齿盘二(405)，所述齿盘二(405)的顶部设置有齿轮一(406)和齿轮二(407)，所述齿盘二(405)的底部固定安装有破碎单元一(408)，所述转动杆(403)的底部固定安装有破碎单元二(409)，所述破碎单元一(408)和破碎单元二(409)的相对面均设置有破碎齿(4010)，所述箱体(1)的内部固定安装有筛盘(4011)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用土方破碎装置，其特征在于：所述齿轮一(406)和齿轮二(407)均与齿盘一(404)和齿盘二(405)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用土方破碎装置，其特征在于：所述齿盘二(405)和破碎单元一(408)均与转动杆(403)套接。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用土方破碎装置，其特征在于：所述箱体(1)的顶部开设有与破碎单元一(408)相适配的转动孔。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用土方破碎装置，其特征在于：所述齿轮一(406)和齿轮二(407)呈左右对称设置，所述齿盘一(404)和齿盘二(405)呈上下对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用土方破碎装置，其特征在于：所述安装箱(401)的内左壁和内右壁均固定安装有连接杆，所述齿轮一(406)和齿轮二(407)分别与两个连接杆套接。