1.一种汽车车门门内板结构，包括车内板本体(1)，其特征在于：所述车内板本体(1)的表面开设有安装孔，所述安装孔的内部镶嵌有组装筒(3)，所述组装筒(3)的端面固定有四个弹簧(5)，且四个弹簧(5)关于组装筒(3)的中心轴线呈圆形阵列，所述弹簧(5)的端部固定有压环(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门门内板结构，其特征在于：所述弹簧(5)的内侧设置有套筒(7)，所述套筒(7)的内部通过滑动连接有套柱(8)，所述套柱(8)固定在组装筒(3)的端面上，所述套筒(7)固定在压环(6)的端面上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车门门内板结构，其特征在于：所述套柱(8)的侧壁开设有限位孔(4)，所述限位孔(4)的内部设置有限位块(11)，所述限位块(11)固定在套筒(7)的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车门门内板结构，其特征在于：所述压环(6)和组装筒(3)的纵截面均为圆形结构，所述组装筒(3)的横截面为工字型结构。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车门门内板结构，其特征在于：所述压环(6)的表面开设有球形凹槽，所述球形凹槽上镶嵌有滚珠(13)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车门门内板结构，其特征在于：所述压环(6)和组装筒(3)的内部共同贯穿有预制螺栓(2)，所述预制螺栓(2)的侧壁开设有滑孔(10)，所述滑孔(10)的内部设置有内板(9)，所述组装筒(3)的内壁开设有截面为圆形状的转槽(12)，所述内板(9)的两端均置于转槽(12)的内侧。

7.根据权利要求6所述的一种汽车车门门内板结构，其特征在于：所述预制螺栓(2)、压环(6)以及组装筒(3)三者的中心轴线相互重合，所述预制螺栓(2)的横截面为T字型结构。