1.一种汽车车顶的行李箱支架，其特征在于：包括四个升降固定机构(101)、两个调节机构(201)和第一底座(30)；

所述升降固定机构(101)包括气动伸缩杆(10)、第一支撑杆(11)、滑块(12)、丝杆(13)、第一螺母(14)、第二螺母(15)和第一固定板(16)；

所述第一底座(30)的顶部固定连接有滑轨(32)，所述滑轨(32)的两端均安装有限位块(33)，所述气动伸缩杆(10)的一端滑动连接于滑轨(32)的内部，所述气动伸缩杆(10)的输出端固定连接于第一支撑杆(11)的底部，所述第一支撑杆(11)的顶部开设有滑槽(110)，所述滑块(12)安装于滑槽(110)的内部，所述丝杆(13)的外侧壁螺纹连接于滑块(12)的内部，所述第一螺母(14)的内侧壁螺纹连接于丝杆(13)的外侧壁，所述第二螺母(15)的内侧壁螺纹连接于丝杆(13)的外侧壁，所述丝杆(13)的底部固定连接于第一固定板(16)的顶部，所述第一固定板(16)的底部固定连接有橡胶垫(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车顶的行李箱支架，其特征在于：所述气动伸缩杆(10)的外侧壁固定连接有第一固定块(18)，所述第一固定块(18)的顶部外侧壁螺纹连接有第一固定螺栓(19)，所述第一固定螺栓(19)的一端贯穿第一固定块(18)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车顶的行李箱支架，其特征在于：所述调节机构(201)包括两个第二支撑杆(20)、第二固定板(21)、两个第二固定块(22)和两个第二固定螺栓(23)，两个所述第二支撑杆(20)的底部均滑动连接于滑轨(32)的内部，所述第二固定板(21)的一侧固定连接于第二支撑杆(20)的外侧壁，所述第二固定块(22)的一侧固定连接于第二支撑杆(20)的外侧壁，所述第二固定螺栓(23)的一端贯穿并螺纹连接于第二固定块(22)的内部，两个所述调节机构(201)对称安装于滑轨(32)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车顶的行李箱支架，其特征在于：所述第一底座(30)的两侧均固定连接有第三支撑杆(34)，所述第三支撑杆(34)的上方固定连接有第二底座(31)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车顶的行李箱支架，其特征在于：所述第二底座(31)的两侧均固定连接有挂钩(41)，所述挂钩(41)的上方设有弹力网(40)，所述挂钩(41)与弹力网(40)互相适配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车顶的行李箱支架，其特征在于：四个所述升降固定机构(101)对称安装于滑轨(32)的顶部，所述第一螺母(14)位于第一支撑杆(11)的上方，所述第二螺母(15)位于第一支撑杆(11)的下方。