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专利号: 2023231796943
申请人: 山东捷达汽车零部件有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2024-11-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种分动箱箱体结构,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的内部底端设有排料组件(2),所述排料组件(2)包括开设在壳体(1)内部底端的导液槽(3),所述壳体(1)的底端开设有若干个通孔(4),若干个通孔(4)与同一个导液槽(3)相连通,所述壳体(1)的内部两侧均开设有导槽(5),两个导槽(5)内均滑动连接有导板(6),两个导板(6)的相对面分别与收纳筐(7)的两侧固定连接,所述收纳筐(7)的两侧均铰接有两个安装耳(8),所述壳体(1)的两侧均开设有两个对接槽(9),四个安装耳(8)分别卡接在四个对接槽(9)内,所述安装耳(8)的一侧螺纹连接有第一螺钉(10),且第一螺钉(10)穿过安装耳(8)螺纹连接在对接槽(9)内。

2.根据权利要求1所述的分动箱箱体结构,其特征在于,所述壳体(1)的两侧均固定连接有两个安装板(11),两个安装板(11)相远离的一侧均开设有若干个螺纹孔(12)。

3.根据权利要求1所述的分动箱箱体结构,其特征在于,所述壳体(1)的顶端固定连接有上料管(13),所述壳体(1)的顶端开设有两个导孔(14),两个导孔(14)与同一个上料管(13)相连通。

4.根据权利要求3所述的分动箱箱体结构,其特征在于,所述上料管(13)的顶端搭接有盖板(15),所述盖板(15)的底端固定连接有封闭塞(16),所述封闭塞(16)卡接在上料管(13)内。

5.根据权利要求1所述的分动箱箱体结构,其特征在于,所述壳体(1)的顶端开设有安装槽(17),所述安装槽(17)内卡接有安装环(18),所述安装环(18)固定连接在风机(19)外壁,所述风机(19)的底端搭接在安装槽(17)的每部底端。

6.根据权利要求5所述的分动箱箱体结构,其特征在于,所述安装环(18)的顶端螺纹连接有若干个第二螺钉(20),若干个第二螺钉(20)均穿过安装环(18)螺纹连接在安装槽(17)的内部底端。