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专利号: 2023231696470
申请人: 杭州森威汽车轴承有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-12-01
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.带防滑结构的汽车涨紧轮,包括皮带轮(1)、轴芯(2)和卡结块(3),其特征在于:所述卡结块(3)套设在轴芯(2)的表面,所述卡结块(3)的表面设置有拆卸组件(4)实现表面结构的拆卸,所述皮带轮(1)和轴芯(2)之间设置有固定机构(5)实现位置固定,所述固定机构(5)中包括:操作组件,与轴芯(2)内部滑动的操作杆(51),所述操作杆(51)和轴芯(2)之间设置有转换组件(52)实现滑动或转动限制,所述皮带轮(1)的内部转动设有操作轮(55),所述操作轮(55)和皮带轮(1)之间设置有转动组件(53)限制转动角度;

卡结组件,与皮带轮(1)内部滑动的卡结杆(56),所述卡结杆(56)和皮带轮(1)之间设置有滑动组件(54)实现滑动位置限制,所述卡结杆(56)的底面固定卡结轴(57),所述操作轮(55)的表面开设有卡结槽(58),所述卡结轴(57)的表面与卡结槽(58)的内表面滑动连接。

2.根据权利要求1所述的带防滑结构的汽车涨紧轮,其特征在于:所述拆卸组件(4)中包括有与卡结块(3)表面滑动的缓冲块(41),所述卡结块(3)的表面开设有拆卸槽(42),所述卡结块(3)的内部滑动卡结柱(43),所述卡结柱(43)和卡结块(3)之间设置有恢复组件(44)实现卡结柱(43)的位置恢复。

3.根据权利要求2所述的带防滑结构的汽车涨紧轮,其特征在于:所述恢复组件(44)中包括有固定在卡结柱(43)表面的恢复弹簧(441),所述卡结块(3)的表面开设有恢复槽(442)。

4.根据权利要求1所述的带防滑结构的汽车涨紧轮,其特征在于:所述转换组件(52)中包括有固定在操作杆(51)表面的转换轴(521),所述轴芯(2)的内部开设有转换槽(522)。

5.根据权利要求1所述的带防滑结构的汽车涨紧轮,其特征在于:所述转动组件(53)中包括有固定在操作轮(55)表面的转动轴(531),所述皮带轮(1)的内部固定连接有转动环(532)。

6.根据权利要求1所述的带防滑结构的汽车涨紧轮,其特征在于:所述滑动组件(54)中包括有固定在卡结杆(56)表面的滑动轴(541),所述皮带轮(1)的内部固定有滑动环(542)。