1.一种汽车门框焊接工装用夹具，其特征在于，包括；

C形架(1)；

定位块(2)，数量为二，均设置于所述C形架(1)的内部下端面，用于承载车门；

滑口(3)，对称形成于所述C形架(1)的侧壁上；

滑杆(4)，滑动连接于所述滑口(3)内；

夹块(5)，设置于所述滑杆(4)的一端面，用于对所述车门进行夹持；

驱动结构，设置于所述C形架(1)的外壁面，用于驱动一对所述滑杆(4)移动；

夹持机构，设于所述C形架(1)内，且位于所述车门的上方，用于夹持门框。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门框焊接工装用夹具，其特征在于，所述驱动结构包括；

固定块(6)，数量为二，均设置于所述C形架(1)的外壁面上；

第一螺杆(7)，转动安装于一对所述固定块(6)之间，且分别与一对所述滑杆(4)的一端螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门框焊接工装用夹具，其特征在于，所述夹持机构包括；

壳体(8)，设于所述C形架(1)内，且下壁形成有开口；

隔板(9)，设置于所述壳体(8)内；

通口(10)，对称形成于所述隔板(9)上；

夹持板(11)，设于所述壳体(8)内，且与所述通口(10)滑动连接，用于对所述门框进行夹持；

第二螺杆(12)，转动安装于所述壳体(8)内，且位于所述隔板(9)的上方，所述第二螺杆(12)与所述夹持板(11)的一端螺纹连接；

驱动机构，设置于所述C形架(1)的上端面，用于驱动所述壳体(8)上升或下降。

4.根据权利要求3所述的一种汽车门框焊接工装用夹具，其特征在于，所述驱动机构包括；

液压缸(13)，设置于所述C形架(1)的上端面，且伸缩端与所述壳体(8)的上端面固定连接；

限位杆(14)，一端与所述壳体(8)的上端面固定连接，另一端滑动贯穿所述C形架(1)的上壁；

限位块(15)，固定安装于所述限位杆(14)的顶端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门框焊接工装用夹具，其特征在于，所述滑杆(4)的外表面对称固定安装有滑动块(16)，所述滑口(3)的侧壁形成有与所述滑动块(16)滑动连接的滑动槽(17)。