1.一种新能源汽车车窗托架，其特征在于：包括夹持部(2)，所述夹持部(2)包括托板(201)，所述托板(201)的上表面具有一对对称的下挡板(203)，两个所述下挡板(203)之间形成有横卡槽(205)，所述下挡板(203)的上端均具有上挡板(204)，所述上挡板(204)左右方向的厚度大于所述下挡板(203)，两个所述上挡板(204)之间形成有纵插槽(206)，所述上挡板(204)与所述下挡板(203)的外表面平齐，所述托板(201)的下表面固定连接有牵引部(1)，适于与升降架连接。

2.如权利要求1所述的新能源汽车车窗托架，其特征在于：所述牵引部(1)上开设有贯通左右端面的连接孔(101)，所述牵引部(1)在端面设置有与所述连接孔(101)同轴的凸缘(102)。

3.如权利要求2所述的新能源汽车车窗托架，其特征在于：所述牵引部(1)左右方向的厚度大于所述托板(201)，所述托板(201)的左右侧面均具有限位板(202)。

4.如权利要求1～3中任一所述的新能源汽车车窗托架，其特征在于：所述夹持部(2)在所述横卡槽(205)的内底面设置有底部垫片(3)。

5.如权利要求4所述的新能源汽车车窗托架，其特征在于：所述底部垫片(3)的上表面开设有第一摩擦增强槽(301)。

6.如权利要求5所述的新能源汽车车窗托架，其特征在于：所述夹持部(2)在所述纵插槽(206)的左右内壁设置有侧面垫片(4)。

7.如权利要求6所述的新能源汽车车窗托架，其特征在于：两个所述侧面垫片(4)在相对的侧面开设有第二摩擦增强槽(401)。

8.如权利要求7所述的新能源汽车车窗托架，其特征在于：两个所述上挡板(204)的下表面是所述横卡槽(205)的顶面，所述夹持部(2)在所述横卡槽(205)的顶面设置有顶部垫片(5)。