1.一种公路车辆超限检测预警器，包括：

固定直立架(101)，所述两个固定直立架(101)之间顶部面固定连接有限高横梁(102)；

其中，所述固定直立架(101)内侧中部设有宽度检测机构(201)，且所述固定直立架(101)下端固定连接有刮蹭预警机构(301)，其特征在于：还包括：宽度检测机构(201)包括：

工型带齿柱(202)，所述工型带齿柱(202)固定连接在固定直立架(101)内侧中部；

且所述工型带齿柱(202)前侧面滑动连接有宽度检测仪(203)，所述宽度检测仪(203)顶部面固定连接有警示灯(204)，且所述宽度检测仪(203)右侧面固定连接有播报器(205)，所述宽度检测仪(203)底部固定连接有驱动机构(206)，且所述驱动机构(206)滑动连接在工型带齿柱(202)前侧面。

2.根据权利要求1所述一种公路车辆超限检测预警器，其特征在于：所述驱动机构(206)包括：

主体外体(207)，所述主体外体(207)内部固定连接有同轴正反转齿轮箱(208)；

其中，所述同轴正反转齿轮箱(208)正反转输出轴固定连接两个第一齿轮(209)，且所述两个第一齿轮(209)套接有传动带(210)内端，所述两个传动带(210)外端套接有第二齿轮(211)，所述第二齿轮(211)固定连接在传动轴(212)左端。

3.根据权利要求2所述一种公路车辆超限检测预警器，其特征在于：所述传动轴(212)前端转动连接在固定支撑架(213)上端，所述固定支撑架(213)下端固定连接在主体外体(207)内部，传动轴(212)后端固定连接有第三齿轮(214)，所述第三齿轮(214)内端与工型带齿柱(202)左右侧面啮合。

4.根据权利要求3所述一种公路车辆超限检测预警器，其特征在于：所述宽度检测仪(203)与警示灯(204)和播报器(205)电连接，所述同轴正反转齿轮箱(208)内部设有驱动电机，所述传动轴(212)后端贯穿且转动连接在主体外体(207)内部背部，所述同轴正反转齿轮箱(208)正反转输出轴的正转与反转轴上各固定连接有一个第一齿轮(209)，所述主体外体(207)背部缺口与工型带齿柱(202)宽度契合。

5.根据权利要求4所述一种公路车辆超限检测预警器，其特征在于：所述刮蹭预警机构(301)包括：

防护板(302)，所述防护板(302)前侧面转动连接有滚轴(303)；

其中，所述防护板(302)背部固定连接有两个滑动杆(304)前端和两个滑动蜗杆(313)前端，所述滑动杆(304)和滑动蜗杆(313)滑动连接在滑动套筒(305)内部，且所述滑动杆(304)和滑动蜗杆(313)套接有弹簧(306)，所述滑动套筒(305)固定连接在空心支撑杆(307)上下端的左右部。

6.根据权利要求5所述一种公路车辆超限检测预警器，其特征在于：所述空心支撑杆(307)包括：

空心支撑杆主体(308)，所述空心支撑杆主体(308)外侧面设有诺干预留孔(309)；

其中，所述空心支撑杆主体(308)内部左侧面固定连接有铜板(310)，且所述空心支撑杆主体(308)内部垂直转动连接有钉柱(311)，所述钉柱(311)下端固定连接有蜗轮(312)，所述滑动杆(304)和滑动蜗杆(313)通过滑动套筒(305)穿过空心支撑杆主体(308)内部左右部。

7.根据权利要求6所述一种公路车辆超限检测预警器，其特征在于：所述两个滑动杆(304)和两个滑动蜗杆(313)分别设置在防护板(302)背部的左右部，且所述滑动蜗杆(313)中部内侧与蜗轮(312)啮合，所述钉柱(311)表面钉子与铜板(310)接触，所述弹簧(306)前端与防护板(302)背部接触，且所述弹簧(306)后端与滑动套筒(305)前端接触，所述防护板(302)前侧面为弧形，所述滚轴(303)为橡胶软质。

8.根据权利要求7所述一种公路车辆超限检测预警器，其特征在于：所述同轴正反转齿轮箱(208)内部电机输出轴固定连接有第一转动输出轴轴(401)后端，所述第一转动输出轴轴(401)中端固定连接有第一内齿轮(402)，且所述第一转动输出轴轴(401)前端转动连接有第二内齿轮(403)，所述第二内齿轮(403)前侧面中心处固定连接有第二传动套筒(404)后端，且所述第二传动套筒(404)嵌套在第一转动输出轴轴(401)前端，所述第一内齿轮(402)和第二内齿轮(403)之间设有传动齿轮组(405)。

9.根据权利要求8所述一种公路车辆超限检测预警器，其特征在于：传动齿轮组(405)包括：

第一传动齿轮(406)，所述第一传动齿轮(406)后端右侧面与第一内齿轮(402)内圈齿啮合；

其中，所述第一传动齿轮(406)前端左侧面与第二传动齿轮(407)后端右侧面啮合，所述第二传动齿轮(407)前端左侧面与第二内齿轮(403)内圈齿啮合，所述第一传动齿轮(406)的前端和第二传动齿轮(407)的后端转动连接在支撑低架(408)上端，所述支撑低架(408)下端固定连接在同轴正反转齿轮箱(208)内部底部，且所述第一转动输出轴轴(401)和第二传动套筒(404)组成同轴正反转齿轮箱(208)正反转输出轴。