1.一种新型塑料汽车门把手骨架，包括骨架主体(1)，其特征在于：所述骨架主体(1)的第一侧内部设置有固定组件(3)，所述固定组件(3)包括卡头(301)，所述卡头(301)和骨架主体(1)第一侧的内部滑动连接，所述卡头(301)的第一侧底部固定安装有限位头(302)，所述骨架主体(1)第一侧的底部两端固定安装有固定头(303)，所述固定头(303)的内部转动安装有转动齿(304)，所述转动齿(304)的底部和卡头(301)转动连接，所述骨架主体(1)第一侧底部的内部转动安装有传动齿(305)，所述骨架主体(1)第一侧的内部两端滑动安装有滑板(307)，所述滑板(307)的中间内部固定安装有移动板(306)，所述移动板(306)的第二侧固定安装有限位卡块(308)。

2.根据权利要求1所述的一种新型塑料汽车门把手骨架，其特征在于：所述转动齿(304)的顶部和传动齿(305)相啮合，所述传动齿(305)的顶部和移动板(306)的底部相啮合，所述卡头(301)的顶部固定安装有车门把手主体(2)。

3.根据权利要求2所述的一种新型塑料汽车门把手骨架，其特征在于：所述车门把手主体(2)的内部设置有防滑组件(4)，所述防滑组件(4)包括充气柱(401)。

4.根据权利要求3所述的一种新型塑料汽车门把手骨架，其特征在于：所述充气柱(401)和车门把手主体(2)的内部相固定，所述充气柱(401)的外部等距安装有防滑圈(405)。

5.根据权利要求4所述的一种新型塑料汽车门把手骨架，其特征在于：所述骨架主体(1)的第二侧内部固定安装有弹簧(402)，所述弹簧(402)的顶部固定安装有连接头(403)。

6.根据权利要求5所述的一种新型塑料汽车门把手骨架，其特征在于：所述连接头(403)的顶部固定安装有压缩柱(404)，所述压缩柱(404)和车门把手主体(2)第二侧底部的内部滑动连接。