1.一种加固型汽车轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括轮毂外圈(1)和轮毂内圈(2)，所述轮毂外圈(1)与所述轮毂内圈(2)之间连接有若干个支撑辐条(3)；其特征在于，包括加固框架，所述加固框架包括安装盖(4)，所述安装盖(4)与所述轮毂内圈(2)的外侧面固定，所述安装盖(4)的周侧连接有若干个加固杆(5)，每相邻的两个所述支撑辐条(3)之间均设有一个所述加固杆(5)，所述加固杆(5)的外端部连接有支撑座(6)，所述支撑座(6)与所述轮毂外圈(1)的周侧边缘贴合。

2.根据权利要求1所述的一种加固型汽车轮毂，其特征在于，所述安装盖(4)包括固定板(7)，所述固定板(7)与所述轮毂内圈(2)通过螺栓固定，所述固定板(7)的一侧端面连接有安装套筒(8)，若干个所述加固杆(5)分别与所述安装套筒(8)连接。

3.根据权利要求2所述的一种加固型汽车轮毂，其特征在于，所述加固杆(5)的内端穿过所述安装套筒(8)的周侧壁并延伸至所述安装套筒(8)的内部，所述加固杆(5)的内端部设有斜面；所述安装套筒(8)设有螺纹孔，所述螺纹孔连接紧固螺栓(9)，所述紧固螺栓(9)的下端连接有圆锥台结构(10)，所述圆锥台结构(10)的锥面与所述斜面配合抵接。

4.根据权利要求3所述的一种加固型汽车轮毂，其特征在于，所述安装套筒(8)的外侧固定连接有若干个导向套(11)，若干个所述导向套(11)一一对应套于所述加固杆(5)的外侧。

5.根据权利要求4所述的一种加固型汽车轮毂，其特征在于，所述加固杆(5)包括直杆(501)以及与所述直杆(501)连接的弯杆(502)，所述直杆(501)与所述安装套筒(8)和所述导向套(11)滑动连接，所述弯杆(502)直径大于所述直杆(501)直径。