1.一种用于汽车减震器的拉力测试装置，包括测试架(1)以及下压板(2)，所述测试架(1)的顶部设有夹持台(3)，侧面设有升降气缸(4)，所述夹持台(3)的底部连接设有可拆装的拉杆(5)，所述下压板(2)连接升降气缸(4)进行配合移动，该下压板(2)设有供拉杆(5)穿过的通孔，所述拉杆(5)的底端设有挤压块(6)，其特征在于：所述下压板(2)设有一对支撑块(7)，所述支撑块(7)的两端分别设有插接孔(8)以及活动柱(9)，所述插接孔(8)与活动柱(9)的轴线相平行，所述活动柱(9)对应插设于另一支撑块(7)的插接孔(8)内；所述通孔的边缘设有环状的防滑软垫(10)，所述防滑软垫(10)的宽度与支撑块(7)以及活动柱(9)的长度相对应。

2.根据权利要求1所述一种用于汽车减震器的拉力测试装置，其特征在于：所述活动柱(9)的圆周面设有连续的若干定位齿槽(11)，所述定位齿槽(11)沿活动柱(9)的轴线方向排列，所述插接孔(8)的内壁设有与定位齿槽(11)相匹配的定位卡齿(12)。

3.根据权利要求1所述一种用于汽车减震器的拉力测试装置，其特征在于：所述活动柱(9)远离支撑块(7)的一端设有限位块(13)，所述限位块(13)的宽度大于插接孔(8)的直径。

4.根据权利要求1所述一种用于汽车减震器的拉力测试装置，其特征在于：所述防滑软垫(10)的表面设有防滑纹。

5.根据权利要求4所述一种用于汽车减震器的拉力测试装置，其特征在于：所述夹持台(3)设有一对可开合的活动夹块(14)，所述活动夹块(14)之间设有夹持间隔，所述夹持间隔的位置与通孔相对应。