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专利号: 2023227103148
申请人: 路中美
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种智能交通用的安全岛,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)顶部的两侧均固定安装有防撞罩(2),所述固定底座(1)顶部的前后两侧均固定安装有固定块(7),所述固定块(7)的顶部固定安装有电机(8),所述固定块(7)的内部开设有安装槽(15),所述固定块(7)的内部且位于安装槽(15)的两侧均开设有通槽(16),所述固定块(7)的内部且位于通槽(16)的两侧均开设有第一滑槽(12),所述通槽(16)的内部设置有拦截块(9),所述拦截块(9)的底部开设有第二滑槽(18),所述安装槽(15)的内部通过轴承转动连接有收卷盘(17),所述固定底座(1)的顶部固定安装有两个环形套(4),所述固定底座(1)顶部的中心处开设有定位槽(20),所述固定底座(1)的内部且位于定位槽(20)的两侧均开设有第三滑槽(22),所述定位槽(20)的内腔设置有执勤台(10),所述固定底座(1)的正面和背面均固定安装有斜行踏板(5),所述固定底座(1)底部的两侧均固定安装有配重块(11),所述固定底座(1)的底部固定安装有均匀分布的定位柱(3)。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通用的安全岛,其特征在于:所述第一滑槽(12)的内部滑动连接有第一滑块(14),所述第一滑块(14)相对靠近的一侧与拦截块(9)的两侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种智能交通用的安全岛,其特征在于:所述第一滑槽(12)的内部且位于第一滑块(14)相对靠近的一侧固定安装有弹簧(13),所述第二滑槽(18)的内部滑动连接有第二滑块(19)。

4.根据权利要求3所述的一种智能交通用的安全岛,其特征在于:所述第二滑块(19)的底部与通槽(16)的内腔固定连接,所述收卷盘(17)的表面通过连接绳与拦截块(9)相对靠近的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能交通用的安全岛,其特征在于:所述电机(8)的输出轴贯穿至安装槽(15)的内腔与收卷盘(17)的顶部固定连接,所述环形套(4)的内部通过螺纹转动连接有螺纹架(6)。

6.根据权利要求1所述的一种智能交通用的安全岛,其特征在于:所述第三滑槽(22)的内部滑动连接有第三滑块(23),所述第三滑块(23)相对靠近的一侧与执勤台(10)的两侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种智能交通用的安全岛,其特征在于:所述定位槽(20)的内腔固定安装有气缸(21),所述气缸(21)的顶部与执勤台(10)的底部固定连接。