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专利号: 2023226476023
申请人: 沈阳兴新驰汽车服务有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-12-01
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.新型油箱加热器,包括阀门座(1),阀门座(1)底部固定安装有连接座(2),连接座(2)底部固定安装有加热器外壳(3),其特征在于:还包括用于切换负号柴油与零号柴油进出的油路组件、用于热水流动的水路组件以及用于热交换的加热器(16),所述加热器(16)外表面设置有若干散热翅片(17),所述加热器(16)设置在加热器外壳(3)内,所述加热器外壳(3)截面呈月牙状,所述水路组件与加热器(16)内部空间相连通,所述油路组件与加热器外壳(3)内部空间相连通。

2.根据权利要求1所述的新型油箱加热器,其特征在于:所述油路组件包括负号柴油进油口(4)与负号柴油出油口(5),所述负号柴油进油口(4)与负号柴油出油口(5)对称开设在阀门座(1)的左右两端,所述阀门座(1)前端左侧开设有零号柴油进油口(6)与零号柴油出油口(7),所述阀门座(1)底部竖直固定连通有两个输油管(8),所述负号柴油进油口(4)与零号柴油进油口(6)均和位于阀门座(1)底部左侧的输油管(8)顶端相连通,所述负号柴油出油口(5)与零号柴油出油口(7)均和位于阀门座(1)底部右侧的输油管(8)顶端相连通。

3.根据权利要求2所述的新型油箱加热器,其特征在于:所述阀门座(1)后端左右对称螺纹连接有阀座(9),两个所述阀座(9)后端均固定安装有把手(10),位于阀门座(1)内部左侧的阀座(9)位于负号柴油进油口(4)与零号柴油进油口(6)的交接处,位于阀门座(1)内部右侧的阀座(9)位于负号柴油出油口(5)与零号柴油出油口(7)的交接处。

4.根据权利要求3所述的新型油箱加热器,其特征在于:所述连接座(2)顶部左侧开设有柴油进油孔(11),所述连接座(2)顶部右侧开设有柴油回油孔(12),两个所述输油管(8)底端分别与柴油进油孔(11)孔壁以及柴油回油孔(12)孔壁相焊接,所述连接座(2)底部开设有柴油进油连通孔(13),所述连接座(2)底部边缘处开设有柴油回油连通孔(14)。

5.根据权利要求4所述的新型油箱加热器,其特征在于:所述连接座(2)底部边缘处设置有月牙状连接端(15),所述柴油进油连通孔(13)与柴油回油连通孔(14)均位于月牙状连接端(15)内侧,所述月牙状连接端(15)底端与加热器外壳(3)顶端相焊接,所述柴油进油孔(11)通过柴油进油连通孔(13)与加热器外壳(3)内部空间相连通,所述柴油回油孔(12)通过柴油回油连通孔(14)与加热器外壳(3)内部空间相连通。

6.根据权利要求5所述的新型油箱加热器,其特征在于:所述水路组件包括进水腔(18)与回水腔(19),所述进水腔(18)与回水腔(19)对称设置在加热器(16)内侧,所述连接座(2)前端左侧开设有进水口(20),所述连接座(2)前端右侧开设有出水口(21),所述连接座(2)底部左侧开设有进水连通孔(22),所述连接座(2)底部右侧开设有回水连通孔(23),所述连接座(2)底部设置有连接端(24),所述连接端(24)位于月牙状连接端(15)内侧,所述进水连通孔(22)与回水连通孔(23)均设置在连接端(24)内侧。

7.根据权利要求6所述的新型油箱加热器,其特征在于:所述连接端(24)底端与加热器(16)顶端相焊接,所述进水口(20)通过进水连通孔(22)与进水腔(18)相连通,所述出水口(21)通过回水连通孔(23)与回水腔(19)相连通。

8.根据权利要求1所述的新型油箱加热器,其特征在于:所述加热器外壳(3)底端固定安装有缓冲弹簧(25),所述缓冲弹簧(25)底端固定连接有底座(26)。