1.一种汽车缸垫冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方贯穿有第一螺栓(2)，所述第一螺栓(2)的另一端活动连接有下模(3)，所述下模(3)的上方固定有定位套筒(4)，所述底座(1)的上方两侧均固定有固定柱(5)，所述固定柱(5)的外侧套设有活动套(7)，所述活动套(7)的一侧固定有活动板(8)，所述活动板(8)的下方贯穿有第二螺栓(9)，所述第二螺栓(9)的一侧活动连接有上模(10)，所述上模(10)的下方固定有定位杆(11)，所述固定柱(5)的上方固定有固定架(12)，所述固定架(12)的上方固定有液压缸(13)，所述液压缸(13)的下方安装有液压杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车缸垫冲压模具，其特征在于，所述下模(3)通过第一螺栓(2)与底座(1)螺纹连接，所述第一螺栓(2)以下模(3)的中轴线对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车缸垫冲压模具，其特征在于，所述固定柱(5)的下方安装有弹簧(6)，所述弹簧(6)与活动板(8)配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种汽车缸垫冲压模具，其特征在于，所述上模(10)通过第二螺栓(9)与活动板(8)螺纹连接，所述上模(10)的形状与下模(3)的形状相符合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车缸垫冲压模具，其特征在于，所述定位杆(11)的直径与定位套筒(4)的内径一致，所述定位杆(11)与定位套筒(4)对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车缸垫冲压模具，其特征在于，所述液压杆(14)的另一端安装在活动板(8)的上方，所述活动板(8)通过液压缸(13)与固定柱(5)构成升降结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车缸垫冲压模具，其特征在于，所述底座(1)的两侧均安装有挡板(15)，所述挡板(15)的一侧设置有固定螺栓(16)，所述挡板(15)的一侧表面开设有连通槽(17)。