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专利号: 2023225351622
申请人: 南通万航船舶设计有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种自补偿耐磨密封结构,其特征在于,包括端体(1)、保持环(2)、静环(3)和动环(4),所述端体(1)上开设有环槽(11),所述保持环(2)安装在所述环槽(11)内,所述静环(3)安装于所述保持环(2)的端壁上,所述动环(4)与所述静环(3)的端壁相抵紧,所述动环(4)与所述静环(3)之间设置有密封组件;

所述密封组件包括:密封部(5)、更换部(6)和推动部(7),所述密封部(5)设置于所述动环(4)与所述静环(3)之间,所述更换部(6)设置于所述密封部(5)与所述静环(3)之间,所述推动部(7)设置于所述端体(1)与所述更换部(6)之间。

2.根据权利要求1所述的自补偿耐磨密封结构,其特征在于,所述密封部(5)包括:膨胀袋(51)和密封套(52),所述动环(4)的端壁开设有密封槽(41),所述更换部(6)设置于所述静环(3)上,所述膨胀袋(51)设置于所述密封槽(41)内,且所述膨胀袋(51)与所述更换部(6)固定连接,所述密封套(52)固定套设于所述膨胀袋(51)上,且所述密封套(52)与所述密封槽(41)的内壁相贴紧。

3.根据权利要求2所述的自补偿耐磨密封结构,其特征在于, 所述更换部(6)包括:承接板(61)、铁杆(62)和磁块(63),所述静环(3)的端壁开设有容置孔(31),且所述容置孔(31)的孔底开设有插设孔(32),所述承接板(61)设置于所述容置孔(31)内,且所述膨胀袋(51)固定于所述承接板(61)上,所述磁块(63)固定于所述插设孔(32)内,所述铁杆(62)的一端与所述承接板(61)固定、另一端设置于所述插设孔(32)内并与所述磁块(63)磁性相吸,所述推动部(7)设置于所述端体(1)与所述承接板(61)之间。

4.根据权利要求3所述的自补偿耐磨密封结构,其特征在于,所述推动部(7)包括:挤压板(71)、推动板(72)、连接杆(73)、橡胶套(74)和推动弹簧(75),所述承接板(61)上贯穿开设有连通孔(611),所述膨胀袋(51)上贯穿开设有与所述连通孔(611)连通的进气孔(511),所述挤压板(71)设置于所述连通孔(611)内,所述橡胶套(74)套设于所述挤压板(71)上并与所述连通孔(611)内壁相抵紧,所述推动板(72)滑动连接于所述环槽(11)内,所述连接杆(73)的一端与所述推动板(72)固定、另一端与所述挤压板(71)固定,所述推动弹簧(75)固定于所述推动板(72)与所述环槽(11)的内壁之间。

5.根据权利要求2所述的自补偿耐磨密封结构,其特征在于,所述动环(4)上设置于用于对所述密封套(52)润滑的润滑组件。

6.根据权利要求5所述的自补偿耐磨密封结构,其特征在于,所述润滑组件包括:润滑部(8),所述润滑部(8)包括:润滑海绵(81),所述密封槽(41)的槽底开设有安置槽(42),所述润滑海绵(81)固定于所述安置槽(42)内且与所述密封套(52)相接触,所述动环(4)上开设有与所述安置槽(42)连通的注油孔(43)。

7.根据权利要求6所述的自补偿耐磨密封结构,其特征在于,所述注油孔(43)内过盈设置有密封塞(431)。

8.根据权利要求7所述的自补偿耐磨密封结构,其特征在于,所述润滑组件还包括:调节部(9),所述调节部(9)包括:阀板(91)、连接板(92)、螺栓(93)、防漏套(94)和调节杆(95),所述阀板(91)设置于所述注油孔(43)内,所述防漏套(94)固定套设于所述阀板(91)的侧壁上且与所述注油孔(43)内壁相抵紧,所述调节杆(95)的一端与所述阀板固定、另一端贯穿所述动环(4)向外伸出,所述连接板(92)固定套设于所述调节杆(95)上,且所述连接板(92)通过所述螺栓(93)固定于所述动环(4)上。