1.一种市政交通防撞柱，包括防撞柱本体(1)及其固定于所述防撞柱本体(1)上的伸缩结构(2)，其特征在于：所述伸缩结构(2)包括伸缩外壳(21)、滑杆(22)、安装块(23)和螺杆(24)，所述伸缩外壳(21)设于所述防撞柱本体(1)的底端，所述伸缩外壳(21)的外部设有底板(4)，所述伸缩外壳(21)的内径等于所述防撞柱本体(1)的直径，所述伸缩外壳(21)的内部设有所述滑杆(22)，所述滑杆(22)的外部设有所述安装块(23)，所述安装块(23)与所述滑杆(22)之间滑动连接，所述安装块(23)背离所述滑杆(22)方向延伸至所述防撞柱本体(1)的内部，所述安装块(23)的截面为工字形结构，所述安装块(23)的顶端连接于所述防撞柱本体(1)的侧壁，所述滑杆(22)的内部设有所述螺杆(24)，所述螺杆(24)与所述滑杆(22)之间螺纹连接，所述螺杆(24)与所述防撞柱本体(1)之间转动连接；所述防撞柱本体(1)的顶端设有防护结构(6)；所述防撞柱本体(1)的一侧设有调节结构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种市政交通防撞柱，其特征在于：所述调节结构(3)包括扣环(31)、安装绳(32)、限位圈(33)和扭力弹簧(34)，所述安装绳(32)贯穿于所述防撞柱本体(1)的侧壁，所述安装绳(32)与所述防撞柱本体(1)之间滑动连接，所述安装绳(32)的端部设有所述扣环(31)，所述安装绳(32)背离所述扣环(31)的一端连接于所述限位圈(33)，所述限位圈(33)的内部设有所述扭力弹簧(34)，所述扭力弹簧(34)的一端连接于所述防撞柱本体(1)的内部，所述扭力弹簧(34)的另一端连接于所述限位圈(33)的内部，所述扭力弹簧(34)的内部贯穿有所述螺杆(24)，所述扭力弹簧(34)与所述螺杆(24)之间转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政交通防撞柱，其特征在于：所述防护结构(6)包括防护板(61)、滑块(62)、滑槽(63)，锁环(64)、第一限位槽(65)和第二限位槽(66)，所述防撞柱本体(1)的顶端设有所述防护板(61)，所述防护板(61)的两侧设有所述滑块(62)，所述防撞柱本体(1)靠近所述滑块(62)的一侧设有所述滑槽(63)，所述滑块(62)与所述滑槽(63)之间滑动连接，所述防护板(61)的顶端设有所述第二限位槽(66)，所述防撞柱本体(1)靠近所述第二限位槽(66)的一侧设有所述第一限位槽(65)，所述第二限位槽(66)与所述第一限位槽(65)的内部均设有所述锁环(64)。

4.根据权利要求2所述的一种市政交通防撞柱，其特征在于：所述调节结构(3)还包括卡槽(35)，多个所述卡槽(35)设于所述限位圈(33)的表面，所述限位圈(33)的截面为H形结构。

5.根据权利要求1所述的一种市政交通防撞柱，其特征在于：所述底板(4)与所述防撞柱本体(1)之间的截面呈倒T形结构，所述底板(4)的一侧设有环形阵列的螺栓(5)。

6.根据权利要求3所述的一种市政交通防撞柱，其特征在于：所述滑槽(63)的截面为梯形结构，所述滑块(62)的截面为梯形结构。

7.根据权利要求1所述的一种市政交通防撞柱，其特征在于：所述螺杆(24)的端部为正六棱柱体，所述螺杆(24)的截面为T形结构。