1.一种耐磨防撞的汽车驱动轴，包括轴段(8)，其特征在于：所述轴段(8)左端内壁设置有环形卡槽(10)，所述环形卡槽(10)内壁设置有环形卡板(7)，所述环形卡板(7)左端固定连接有套盖(1)，所述套盖(1)右端外径固定连接有防撞气垫套(2)，所述防撞气垫套(2)右端外径安装有弹性伸缩环(6)，所述弹性伸缩环(6)内侧一端与轴段(8)外壁表面贴紧，所述防撞气垫套(2)外壁四侧靠近弹性伸缩环(6)左部均固定连接有磁吸块(3)，所述轴段(8)右端固定连接有金属对接盘(4)，所述金属对接盘(4)右端外壁四侧均固定连接有安装柱(5)，所述磁吸块(3)右端均与金属对接盘(4)外壁表面贴紧，所述套盖(1)内壁右侧与轴段(8)外壁表面贴紧。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨防撞的汽车驱动轴，其特征在于：所述轴段(8)外壁左侧设置有花键(9)。

3.根据权利要求2所述的一种耐磨防撞的汽车驱动轴，其特征在于：所述轴段(8)杆体右侧固定连接有传动轴套(11)。

4.根据权利要求3所述的一种耐磨防撞的汽车驱动轴，其特征在于：所述轴段(8)最外层设置为合金钢耐磨层(12)。

5.根据权利要求4所述的一种耐磨防撞的汽车驱动轴，其特征在于：所述合金钢耐磨层(12)内侧一端固定连接有吸音层(13)。

6.根据权利要求5所述的一种耐磨防撞的汽车驱动轴，其特征在于：所述吸音层(13)内侧一端固定连接有碳纤维复合材料抗拉伸层(14)。

7.根据权利要求6所述的一种耐磨防撞的汽车驱动轴，其特征在于：所述碳纤维复合材料抗拉伸层(14)内侧一端固定连接有碳钢防弯折层(15)。