1.一种新能源汽车动力电池组性能测试装置，包括输送架(1)，其特征在于：所述输送架(1)的表面固定有U型架(103)，所述U型架(103)的表面安装有控制排键(101)，所述输送架(1)的内侧安装有输送部(102)，所述输送部(102)通过控制排键(101)控制启闭，所述输送架(1)的表面设置有筛分机构(2)，所述筛分机构(2)由推料组件(201)、传送部(202)和支撑架(203)组成，所述输送架(1)的一端设置有限位机构(3)，所述限位机构(3)由限位组件(301)和定位条(302)组成，所述U型架(103)的顶部位置处设置有测试机构(4)，所述测试机构(4)由第二电动推杆(401)、测试仪本体(402)、压板(403)和导电柱(404)组成，所述U型架(103)的内部设置有缓冲机构(5)，所述缓冲机构(5)由导向槽(501)和缓冲构件(502)组成。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池组性能测试装置，其特征在于：所述输送架(1)的一侧固定有支撑架(203)，所述支撑架(203)的内部安装有传送部(202)，所述传送部(202)的一侧设置有推料组件(201)，所述推料组件(201)安装在U型架(103)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车动力电池组性能测试装置，其特征在于：所述推料组件(201)的内部包括有第一电动推杆(2011)和推板(2012)，所述输送架(1)的表面安装有第一电动推杆(2011)，所述第一电动推杆(2011)的输入端与控制排键(101)的输出端电性连接，所述第一电动推杆(2011)的一端固定有推板(2012)，所述推板(2012)位于传送部(202)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池组性能测试装置，其特征在于：所述输送部(102)的表面皆粘黏有定位条(302)，所述输送架(1)的一端皆设置有限位组件(301)，所述限位组件(301)位于输送部(102)的上方。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车动力电池组性能测试装置，其特征在于：所述限位组件(301)的内部设置有限位条(3011)、导向板(3012)、紧固螺柱(3013)和滑槽(3014)，所述输送架(1)的一端皆开设有滑槽(3014)，所述输送架(1)的一端皆设置有限位条(3011)，所述限位条(3011)的结构为L型结构，所述限位条(3011)的一端延伸至U型架(103)的内侧，所述限位条(3011)的一端与滑槽(3014)相互滑动配合。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车动力电池组性能测试装置，其特征在于：所述限位条(3011)的表面固定有导向板(3012)，所述导向板(3012)与U型架(103)相互滑动配合，所述限位条(3011)与U型架(103)的表面皆螺纹连接有紧固螺柱(3013)，所述紧固螺柱(3013)的一端贯穿限位条(3011)并分别与滑槽(3014)和导向板(3012)的表面挤压紧固。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池组性能测试装置，其特征在于：所述U型架(103)的顶部位置处安装有第二电动推杆(401)，所述第二电动推杆(401)的输入端与控制排键(101)的输出端电性连接，所述U型架(103)的顶部位置处安装有测试仪本体(402)，所述U型架(103)的内部设置有压板(403)，所述压板(403)与第二电动推杆(401)的一端相固定连接，所述压板(403)的表面皆安装有导电柱(404)，所述导电柱(404)与测试仪本体(402)电连接。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池组性能测试装置，其特征在于：所述U型架(103)两侧的内壁皆开设有导向槽(501)，所述导向槽(501)的内部设置有缓冲构件(502)。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车动力电池组性能测试装置，其特征在于：所述缓冲构件(502)的内部包含有滑块(5021)、缓冲弹簧(5022)和缓冲块(5023)，所述导向槽(501)的内部设置有滑块(5021)，所述滑块(5021)与导向槽(501)相互滑动配合，所述滑块(5021)的表面与压板(403)的表面相固定连接，所述滑块(5021)的下方设置有缓冲块(5023)，所述缓冲块(5023)与导向槽(501)相互滑动配合，所述导向槽(501)一端的内壁固定有缓冲弹簧(5022)，所述缓冲弹簧(5022)的一端与缓冲块(5023)的表面相固定连接。