1.一种交通规划路线导向装置，包括底座，其特征在于：所述底座的内部安装有滑轮升降机构，底座的上端安装有高度调节机构，高度调节机构的上端安装有路线指示牌，路线指示牌的侧边安装有路线指示箭头；滑轮升降机构包括滑块一、锥齿轮一、转把、转动杆、锥齿轮二、螺杆、滑轮和升降板，其中，底座的内部安装有升降板，升降板的下端拐角处安装有四组滑轮，升降板的一侧安装有滑块一，滑块一的内部螺纹连接安装有螺杆，螺杆的上端表面安装有锥齿轮二，锥齿轮二的侧边啮合安装有锥齿轮一，锥齿轮一的侧边安装有转动杆，转动杆的另一端安装有转把。

2.根据权利要求1所述的一种交通规划路线导向装置，其特征在于：所述滑轮升降机构还包括滑杆和滑块二，其中，升降板的另一侧安装有滑块二，滑块二的内部贯穿安装有滑杆。

3.根据权利要求2所述的一种交通规划路线导向装置，其特征在于：所述底座的内壁开设有对应滑块一和滑块二的滑槽并与之滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种交通规划路线导向装置，其特征在于：所述转动杆和底座的连接处通过轴承转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通规划路线导向装置，其特征在于：所述高度调节机构包括支撑板、丝杆、升降杆、支撑杆和转杆，其中，底座的上端侧边安装有支撑杆，支撑杆的上端由内向外滑动连接安装有升降杆，升降杆的侧边安装有支撑板，支撑板的一侧内部螺纹连接安装有丝杆，丝杆的下端侧边安装有转杆。

6.根据权利要求5所述的一种交通规划路线导向装置，其特征在于：所述高度调节机构还包括限位杆和挡块，其中，支撑板的另一侧内部贯穿安装有限位杆，限位杆的上端安装有挡块。