1.一种电动车控制器的束线结构，包括控制器(1)、两个连接杆(2)和两个夹块(3)，其特征在于：两个连接杆(2)分别位于控制器(1)右侧的顶部和底部，所述夹块(3)的内腔与连接杆(2)的表面接触，所述控制器(1)的右侧电性连接有多个控制线(4)，两个夹块(3)相对的一侧均与控制线(4)的表面接触，所述夹块(3)的内腔开设有放置槽(5)；

所述放置槽(5)的内腔设置有与控制线(4)配合使用的定位机构(6)；

所述放置槽(5)的内腔设置有与定位机构(6)配合使用的传动机构(7)。

2.如权利要求1所述的一种电动车控制器的束线结构，其特征在于：所述定位机构(6)包括两个定位杆(601)，所述定位杆(601)的右侧固定连接有挤压杆(602)，两个定位杆(601)相反的一侧均固定连接有弹簧(603)，所述弹簧(603)靠近放置槽(5)内壁的一侧与放置槽(5)的内壁固定连接。

3.如权利要求2所述的一种电动车控制器的束线结构，其特征在于：所述传动机构(7)包括活动块(701)，所述活动块(701)的顶部固定连接有传动杆(702)，所述活动块(701)右侧的前侧和后侧均固定连接有拉簧(703)，所述拉簧(703)的右侧与放置槽(5)的内壁固定连接，所述活动块(701)左侧的前侧和后侧均与挤压杆(602)的表面接触。

4.如权利要求3所述的一种电动车控制器的束线结构，其特征在于：所述活动块(701)的内腔活动连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的右侧与放置槽(5)的内壁固定连接。

5.如权利要求2所述的一种电动车控制器的束线结构，其特征在于：所述定位杆(601)的左侧固定连接有移动杆(9)，所述移动杆(9)的内腔活动连接有卡接块(10)，所述卡接块(10)的左侧与放置槽(5)的内壁固定连接。

6.如权利要求2所述的一种电动车控制器的束线结构，其特征在于：所述夹块(3)内腔的前侧和后侧均开设有连接孔(11)，所述连接杆(2)的前侧和后侧均开设有定位槽(12)，两个定位杆(601)相对的一侧均穿过连接孔(11)并延伸至定位槽(12)的内腔。

7.如权利要求3所述的一种电动车控制器的束线结构，其特征在于：两个夹块(3)相反的一侧均开设有活动孔(13)，所述传动杆(702)靠近活动孔(13)内腔的一侧穿过连接孔(11)并延伸至活动孔(13)的外侧。