1.一种新型简易升降立体车库，由上下层载车位组成，其特征在于：包括底部框架(1)、四个支撑立柱(2)、载车板(3)、液压动力系统(4)、滑轮组(5)、升降钢丝绳组(6)和防雨棚(7)，所述底部框架(1)上的四个角部位各设置一个支撑立柱(2)、所述载车板(3)设在底部框架(1)上方，所述液压动力系统(4)和滑轮组(5)设在载车板(3)上，所述升降钢丝绳组(6)设在支撑立柱(2)与载车板(3)之间；

停在载车板(3)上的车辆通过车轮工作控制液压动力系统(4)、滑轮组(5)和升降钢丝绳组(6)工作控制载车板(3)的升降。

2.根据权利要求1所述的一种新型简易升降立体车库，其特征在于：所述底部框架(1)包括左框架纵梁(1‑1)、右框架纵梁(1‑2)、前端底部横梁(1‑3)、尾端底部横梁(1‑4)、后横梁(1‑5)、第一防升挡块(1‑1‑1)、第二防升挡块(1‑2‑1)。

3.根据权利要求1所述的一种新型简易升降立体车库，其特征在于：所述支撑立柱(2)包括第一立柱(2‑1)、第二立柱(2‑2)、第三立柱(2‑3)、第四立柱(2‑4)，所述第一立柱(2‑1)的顶端设有第一防坠杆(2‑1‑1)和第一端板(2‑1‑2)，所述第二立柱(2‑2)的顶端设有第二防坠杆(2‑2‑1)和第二端板(2‑2‑2)，所述第三立柱(2‑3)的顶端设有第三防坠杆(2‑3‑1)和第三端板(2‑3‑2)，所述第四立柱(2‑4)的顶端设有第四防坠杆(2‑4‑1)和第四端板(2‑4‑

2)。

4.根据权利要求1所述的一种新型简易升降立体车库，其特征在于：所述载车板(3)包括第一载车板内纵梁(3‑1)、第二载车板内纵梁(3‑2)、第三载车板内纵梁(3‑3)、第四载车板内纵梁(3‑4)、第一载车板内横梁(3‑5)、第二载车板内横梁(3‑6)、第三载车板内横梁(3‑

7)、第四载车板内横梁(3‑8)、第一斜踏板(3‑9)、第二斜踏板(3‑10)、顶板(3‑11A)、底板(3‑

11)、上层筋板(3‑12)、滚筒底板(3‑13)，第一挡车杆(3‑14)、第二挡车杆(3‑15)、第一安全够解锁组件(3‑16)、第二全够解锁组件(3‑17)、第一防升钩组件(3‑18)和第二防升钩组件(3‑18A1)。

5.根据权利要求1所述的一种新型简易升降立体车库，其特征在于：所述的液压动力系统(4)包括动力滚筒(4‑1)、第一滚筒轴承座(4‑1‑1)、第二滚筒轴承座(4‑1‑2)、液压泵(4‑

2)、液压缸蓄能器供油管(4‑2‑1)、液压泵进油管(4‑2‑2)、溢流阀(4‑2‑3)、溢流阀手柄(4‑

2‑4)、压力表(4‑2‑5)、驱动液压缸(4‑3)、驱动液压缸下底座(4‑3‑1)、排气阀(4‑3‑1A)、驱动液压缸顶杆(4‑3‑2)、牵引钢丝固定夹(4‑3‑3)、驱动液压缸上底座(4‑3‑4)及第一排气阀(4‑3‑5)、第一截止阀(4‑3‑6)、1号蓄能器缸筒(4‑4)、1号蓄能器缸筒下底座(4‑4‑1)、1号蓄能器上底座截止阀(4‑4‑2)、1号蓄能器缸筒上底座(4‑4‑3)、第二排气阀(4‑4‑4)、第一移动活塞(4‑4‑5)、2号蓄能器缸筒(4‑5)及移动活塞限位环(4‑5‑1)、第二移动活塞(4‑5‑2)、2号蓄能器缸筒上底座(4‑5‑3)、2号蓄能器上底座回油管(4‑5‑4)、2号蓄能器缸筒下底座(4‑5‑

5)、第三排气阀(4‑5‑6)、2号蓄能器上底座供油截止阀(4‑5‑7)、第二截止阀(4‑5‑8)、2号高压油箱及管路(4‑6)、充气阀门(4‑7)、充气管路(4‑8)、气压表(4‑9)。

6.根据权利要求1所述的一种新型简易升降立体车库，其特征在于：滑轮组(5)系统包括设在车载架前端的第一定滑轮(5‑1)、第二定滑轮(5‑2)和第五定滑轮(5‑5)，设在车载架尾端的第三定滑轮(5‑3)和第四定滑轮(5‑4)，设在车载架外侧四个角部位置的第一换向定滑轮(5‑6)、第二换向定滑轮(5‑7)、第三换向定滑轮(5‑8)和第四换向定滑轮(5‑9)，设在车载架外侧四个角部位置的第一防坠钩(5‑6‑1)、第二防坠钩(5‑7‑1)、第三防坠钩(5‑8‑1)和第四防坠钩(5‑9‑1)。

7.根据权利要求1所述的一种新型简易升降立体车库，其特征在于：升降钢丝绳组(6)包括第一牵引钢丝绳(6‑1)、第二牵引钢丝绳(6‑2)、第一吊点装置(6‑3)、第二吊点装置(6‑

4)、第三吊点装置(6‑5)和第四吊点装置(6‑6)。

8.根据权利要求1所述的一种新型简易升降立体车库，其特征在于：防雨棚(7)包括防雨棚支架(7‑1)和设在防雨棚支架(7‑1)顶部的棚体(7‑2)。