1.一种路面裂缝填补装置，包括填补车体（1）和清理机构（2），其特征在于：所述填补车体（1）的前端活动连接有清理机构（2）；

所述清理机构（2）包括驱动清灰的驱动电机（201）和用于集灰的清灰箱（202），所述驱动电机（201）固定连接在填补车体（1）车头的上方，且机轴贯穿通过填补车体（1）与设置在清灰箱（202）内部中心位置的清理刷体（2011）固定连接，所述清灰箱（202）的底面对应驱动车体（101）的车轮固定连接有两个辅行轮（2021），所述清灰箱（202）在与辅行轮（2021）垂直方向的底面开设有前收灰孔（2022）和后收灰孔（2023），所述前收灰孔（2022）和后收灰孔（2023）分别与开设在其上方的灰道（2024）互通，所述灰道（2024）的输出端口处固定连接有引气风扇（2027），且在弧形区段内中间位置的管壁上方固定连接有落灰板（2025），所述清灰箱（202）在落灰板（2025）的正下方开设有与灰道（2024）连通的灰槽（2026）。

2.根据权利要求1所述的一种路面裂缝填补装置，其特征在于：所述填补车体（1）包括驱动车体（101），所述驱动车体（101）偏向车尾一侧的内部固定连接有注料泵体（102）。

3.根据权利要求2所述的一种路面裂缝填补装置，其特征在于：所述清灰箱（202）固定连接在驱动车体（101）车头的底部。

4.根据权利要求1所述的一种路面裂缝填补装置，其特征在于：所述灰道（2024）、落灰板（2025）、灰槽（2026）以及引气风扇（2027）均在清灰箱（202）内部沿轴芯对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种路面裂缝填补装置，其特征在于：所述灰道（2024）的主体部分为下凹的弧形孔道。

6.根据权利要求1所述的一种路面裂缝填补装置，其特征在于：所述前收灰孔（2022）为扩口单孔，所述后收灰孔（2023）由四个孔组成。