1.一种汽车全景天窗外板运转工装车，包括底架(1)，底架(1)顶部四个拐角处均竖直固定安装有立柱(2)，前后对应的两个立柱(2)顶端均纵向固定安装有连接杆(3)，其特征在于：还包括用于增大汽车全景天窗外板转运数量以及用于转运不同尺寸的汽车全景天窗外板的支撑机构；

所述支撑机构包括上支撑组件、下支撑组件以及调节组件，所述上支撑组件固定安装在两个连接杆(3)之间，所述下支撑组件通过调节组件连接在底架(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车全景天窗外板运转工装车，其特征在于：所述上支撑组件包括横杆(4)，所述横杆(4)左右两端分别水平固定安装在两个连接杆(3)相对面的中部位置，所述横杆(4)底部竖直固定安装有两个立杆(5)，两个所述立杆(5)底端均与底架(1)顶部固定连接，且两个立杆(5)左右对称设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车全景天窗外板运转工装车，其特征在于：所述立杆(5)前后表面均倾斜固定安装有支撑杆(6)，四个所述支撑杆(6)顶端均纵向固定安装有支撑板(7)，四个所述支撑板(7)的一端均固定安装在立杆(5)表面，所述支撑板(7)、支撑杆(6)与立杆(5)之间形成三角形，四个所述支撑板(7)顶部均固定安装有上聚氨酯定位条(8)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车全景天窗外板运转工装车，其特征在于：所述下支撑组件包括四个拱形支撑板(9)，四个所述拱形支撑板(9)顶部均固定安装有下聚氨酯定位条(10)，四个所述下聚氨酯定位条(10)与四个所述上聚氨酯定位条(8)分别一一相对应，所述下聚氨酯定位条(10)位于相对应的上聚氨酯定位条(8)的正下方。

5.根据权利要求4所述的一种汽车全景天窗外板运转工装车，其特征在于：所述调节组件包括四组竖直焊接在底架(1)上的连接管(11)，每组所述连接管(11)数量为两个，四组所述连接管(11)与四个拱形支撑板(9)分别一一相对应，所述拱形支撑板(9)的两端分别插入相对应的两个连接管(11)内。

6.根据权利要求5所述的一种汽车全景天窗外板运转工装车，其特征在于：所述连接管(11)以及拱形支撑板(9)的两端均开设有若干连接孔(12)，所述连接管(11)上开设的连接孔(12)与拱形支撑板(9)两端开设的连接孔(12)之间贯穿有拧紧螺栓(13)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车全景天窗外板运转工装车，其特征在于：前后对应的两个所述立柱(2)中部均纵向固定安装有侧支撑板(14)，两个所述侧支撑板(14)相对面均固定安装有聚氨酯片(15)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车全景天窗外板运转工装车，其特征在于：所述底架(1)中部固定安装有底网(16)，所述底架(1)底部四个拐角处均转动设置有福马轮(17)，所述底架(1)顶部拐角处固定安装有标识牌(18)。