利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2023219433979
申请人: 南通理工学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种汽车减振器复原阀总成自动分装机,包括自动分装机本体(1)和检测台(6),其特征在于:所述自动分装机本体(1)的中端固定安装有带式输送机(10),所述检测台(6)内腔左侧的下端固定连接有触板(16),所述检测台(6)内腔底部的四周均固定连接有第一弹簧(12),四个所述第一弹簧(12)的顶部之间固定连接有压板(14),所述压板(14)顶部的四周均固定连接有立杆(11),四个所述立杆(11)的顶部之间固定连接有支撑板(9),所述压板(14)左侧的中端开设有空腔(19),所述空腔(19)的左端与检测台(6)内腔的左侧之间活动连接有触杆,所述检测台(6)正表面的上端固定安装有提示灯(7);

当汽车减振器复原阀包装下落至支撑板(9)顶部的同时,在压力的作用下使得支撑板(9)、立杆(11)、压板(14)、空腔(19)和触杆进行移动,并对检测台(6)内部的第一弹簧(12)进行压缩。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减振器复原阀总成自动分装机,其特征在于:所述空腔(19)内腔顶部的左端固定连接有导块(17),所述触杆(15)的顶部开设有导槽(18),所述导块(17)的表面活动连接于导槽(18)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减振器复原阀总成自动分装机,其特征在于:所述空腔(19)的右侧固定连接有第二弹簧(20),所述第二弹簧(20)的左侧固定连接于触杆(15)的右侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减振器复原阀总成自动分装机,其特征在于:所述检测台(6)内腔底部的两端均固定连接有滑杆(13),所述压板(14)的表面活动连接于滑杆(13)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减振器复原阀总成自动分装机,其特征在于:所述检测台(6)外表面顶部的右端固定连接有挡板(8),所述支撑板(9)的表面活动连接于挡板(8)的表面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减振器复原阀总成自动分装机,其特征在于:所述自动分装机本体(1)底部的四周均固定连接有支座(4),四个所述支座(4)的底部与检测台(6)外表面的底部之间固定连接有底板(5)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车减振器复原阀总成自动分装机,其特征在于:所述自动分装机本体(1)正表面的上端通过合页活动连接有操作门(2),所述自动分装机本体(1)两侧的下端与带式输送机(10)底部的两端之间均固定连接有加强杆(3)。