1.一种多适配性的汽车发电机辅助固定装置，包括支撑框(1)，其特征在于：所述支撑框(1)左侧下端设有第一气缸组件(2)，第一气缸组件(2)上侧输出端连接有支撑座(3)，所述支撑座(3)上端放置有发电机主体(4)，所述支撑框(1)靠近发电机主体(4)右侧设有电动滑轨(5)，所述电动滑轨(5)滑动连接有移动座(6)，所述移动座(6)上端转动连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)螺纹连接有与移动座(6)滑动连接的压框(8)，所述移动座(6)内下端滑动连接有与压框(8)下端贴合的皮带轮(9)，所述压框(8)右侧固定连接有第一刻度尺(10)，所述支撑框(1)右侧设有第二气缸组件(11)，所述第二气缸组件(11)左侧伸长端连接有敲击件(12)，所述支撑框(1)顶部靠近发电机主体(4)上端设有第三气缸组件(13)，所述第三气缸组件(13)伸长端固定连接有与发电机主体(4)上端贴合的限位框(14)，所述支撑框(1)靠近发电机主体(4)右侧设有第二刻度尺(15)。

2.根据权利要求1所述的一种多适配性的汽车发电机辅助固定装置，其特征在于：所述支撑座(3)靠近发电机主体(4)端设有耐磨垫圈，所述螺杆(7)顶部同轴固定连接有手轮。

3.根据权利要求1所述的一种多适配性的汽车发电机辅助固定装置，其特征在于：所述皮带轮(9)中侧圆心处设有插槽，所述压框(8)右侧靠近第一刻度尺(10)端设有指针。

4.根据权利要求1所述的一种多适配性的汽车发电机辅助固定装置，其特征在于：所述敲击件(12)由连接块(121)、马达(122)、转盘(123)、牵引杆(124)、敲击块(125)构成，所述第二气缸组件(11)伸长端与连接块(121)固定连接，所述敲击块(125)位于皮带轮(9)右侧。

5.根据权利要求4所述的一种多适配性的汽车发电机辅助固定装置，其特征在于：所述连接块(121)与马达(122)固定连接，所述马达(122)输出端与转盘(123)同轴固定连接，所述转盘(123)与牵引杆(124)转动连接，所述牵引杆(124)与敲击块(125)右侧转动连接，所述敲击块(125)与连接块(121)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种多适配性的汽车发电机辅助固定装置，其特征在于：所述限位框(14)内侧设有软质海绵，所述发电机主体(4)主轴端靠近第二刻度尺(15)侧。