利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2023215870149
申请人: 西安拓普兰航空科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-19
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种无人机发动机缸盖的磨削夹具,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的侧面外壁上固定安装有第一电机(2),第一电机(2)的输出轴上固定连接有第一传动杆(6),第一传动杆(6)上连接有调节机构,所述箱体(1)的底部内壁上滑动连接有支撑台(15),所述支撑台(15)的侧面上固定连接有第二电机(3),所述第二电机(3)的输出轴上固定连接有第二传动杆(8),第二传动杆(8)上连接有夹持机构,所述箱体(1)的顶部上固定安装有气缸(5),所述气缸(5)的活塞上连接有第一导板(11),所述第一导板(11)与箱体(1)的内壁滑动连接,所述箱体(1)的内壁上滑动连接有第二导板(12),第一导板(11)和第二导板(12)上连接有升降机构,所述箱体(1)的内壁上转动连接有转杆(27)。

2.根据权利要求1所述的一种无人机发动机缸盖的磨削夹具,其特征在于,所述调节机构包括第一螺杆(7)和导块(14),第一螺杆(7)固定套设在第一传动杆(6)上,导块(14)与第一螺杆(7)螺纹连接,且导块(14)与支撑台(15)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种无人机发动机缸盖的磨削夹具,其特征在于,所述夹持机构包括正转螺杆(19)、反转螺杆(20)和导杆(22),所述正转螺杆(19)和反转螺杆(20)均固定套设在第二传动杆(8)上,所述正转螺杆(19)上和反转螺杆(20)上均螺纹连接有滑块(21),所述导杆(22)与滑块(21)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种无人机发动机缸盖的磨削夹具,其特征在于,所述升降机构包括第一齿条(16)、第二齿条(17)和齿轮(18),第一齿条(16)与第二导板(12)固定连接,第二齿条(17)与第一导板(11)固定连接,齿轮(18)与第一齿条(16)和第二齿条(17)均啮合连接,且齿轮(18)固定套设在转杆(27)上。

5.根据权利要求3所述的一种无人机发动机缸盖的磨削夹具,其特征在于,所述支撑台(15)上开设有通孔(26),导杆(22)与通孔(26)相配合。

6.根据权利要求5所述的一种无人机发动机缸盖的磨削夹具,其特征在于,所述导杆(22)上固定连接有推板(23),推板(23)上固定连接有弹簧(24),弹簧(24)的另一端固定连接有夹板(25),所述夹板(25)和推板(23)均与支撑台(15)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种无人机发动机缸盖的磨削夹具,其特征在于,所述第一导板(11)的底部上固定安装有切割刀(10),第二导板(12)的顶部上固定安装有第三电机(4),第三电机(4)的输出轴上固定安装有第三传动杆(9),第三传动杆(9)与第二导板(12)转动连接,第三传动杆(9)上固定连接有打磨头(13)。