1.一种生产减震器的液压油加注装置，其特征在于，所述生产减震器的液压油加注装置包括：注油壳体(1)、橡胶塞(4)夹持机构(8)和顶板(12)；

竖直且贯穿固定设置在所述顶板(12)上的所述注油壳体(1)的底部分别设置有相互垂直且与其内腔相连通的进油管(2)和注油管(3)，且其内腔水平且可升降地设置有上升时可将液压油从所述进油管(2)抽入其内腔中而下降时可将液压油从注油管(3)排出的橡胶塞(4)，位于呈竖直设置的所述注油管(3)的正下方设置有可沿水平和竖直移动且用于对减震器进行夹持的夹持机构(8)，所述夹持机构(8)包括：定位筒体(801)和夹持板(803)；其中，所述定位筒体(801)的内部沿其圆周方向等间距至少设置有两块可沿其径向方向移动以用于夹持减震器的夹持板(803)。

2.根据权利要求1所述的生产减震器的液压油加注装置，其特征在于，该液压油加注装置还包括用于驱动所述橡胶塞(4)升降的升降机构(7)，所述升降机构(7)包括：铰接轴(701)、活动板(702)和升降板(703)；其中，所述注油壳体(1)敞口一侧的上方通过铰接轴(701)可转动地设置有活动板(702)，所述活动板(702)的顶部铰接设置有升降板(703)，呈竖直状态的所述升降板(703)的底端部分延伸至所述注油壳体(1)内且端铰接在所述橡胶塞(4)上。

3.根据权利要求1所述的生产减震器的液压油加注装置，其特征在于，所述夹持机构(8)还包括：导向壳体(802)、导向活塞(804)和伸缩杆(805)；其中，所述定位筒体(801)的表面沿其圆周方向等间距且水平固定设置有至少两个导向壳体(802)，每个所述导向壳体(802)的内腔均水平且滑动式地设置有导向活塞(804)，且每块所述导向活塞(804)均固定设置有伸缩杆(805)，所述伸缩杆(805)的自由端部分从所述导向壳体(802)的端部穿出并伸入至所述定位筒体(801)内且固定设置有夹持板(803)。

4.根据权利要求1或3所述的生产减震器的液压油加注装置，其特征在于，每块所述夹持板(803)朝向减震器的一侧固定设置有橡胶垫。

5.根据权利要求3所述的生产减震器的液压油加注装置，其特征在于，该液压油加注装置还包括用于同步驱动多块所述定位筒体(801)沿其对应的所述导向壳体(802)内滑动的移动机构(9)，所述移动机构(9)包括：弹性气囊(901)、进气管(902)和单向阀C(903)；其中，每个所述导向壳体(802)远离定位筒体(801)的一端均固定设置有与其内腔相连通的进气管(902)，多根所述进气管(902)的另一端分别与所述弹性气囊(901)相连通，所述弹性气囊(901)上设置有与其内腔相连通的吸气端，且该吸气端固定设置有单向阀C(903)，且位于每个所述导向壳体(802)内的每根所述伸缩杆(805)上均套设有复位弹簧(16)，所述复位弹簧(16)的两端分别固定设置在所述导向活塞(804)和所述导向壳体(802)上。

6.根据权利要求5所述的生产减震器的液压油加注装置，其特征在于，所述弹性气囊(901)上还固定设置有与其内腔相连通的泄气端，且该泄气端上固定设置有泄气阀。

7.根据权利要求1所述的生产减震器的液压油加注装置，其特征在于，所述进油管(2)和所述注油管(3)分别对应固定设置有单向阀A(5)和单向阀B(6)。

8.根据权利要求1所述的生产减震器的液压油加注装置，其特征在于，所述顶板(12)的下表面间隔且竖直固定设置有两条支撑腿(11)。

9.根据权利要求8所述的生产减震器的液压油加注装置，其特征在于，该液压油加注装置还包括用于驱动所述夹持机构(8)在水平和竖直方向移动的调节组件，所述调节组件包括：固定板(10)和定位插销(15)；其中，每条所述支撑腿(11)均贯穿开设有升降敞口，每条升降敞口的侧壁均等间距贯穿开设有与其相连通的若干个与所述定位插销(15)相适配的第一定位孔(13)，所述定位筒体(801)的两侧分别水平固定设置有固定板(10)，且每条所述固定板(10)沿其长度方向等间距水平贯穿设置有与所述定位插销(15)相适配的第二定位孔(14)，两条所述固定板(10)的自由端分别部分穿过对应所述升降敞口内并通过定位插销(15)装配在所述支撑腿(11)上。