1.一种减震型汽车转向节，包括转向节本体（1），其特征在于：还包括螺纹管（2）、空心螺杆（3）、减震套件A（4）以及减震套件B（5），所述转向节本体（1）包括法兰盘（101）、连接轴（102）、连接板A（103）以及连接板B（104），所述连接板A（103）内侧壁固定连接有螺纹管（2），所述螺纹管（2）内侧壁螺纹连接有空心螺杆（3），所述空心螺杆（3）末端固定设置有减震套件A（4），所述连接板A（103）内侧壁固定设置有减震套件B（5），减震套件A（4）以及减震套件B（5）均包括套块（6）、垫环（7）、弹簧（8）、滑槽（9）、阻尼块（10）以及阻尼片（11），所述套块（6）内侧壁滑动连接有垫环（7），所述弹簧（8）设置于套块（6）与垫环（7）之间，所述套块（6）两侧内壁设置有滑槽（9），所述垫环（7）两侧固定连接有阻尼块（10），所述滑槽（9）内侧壁固定有阻尼片（11）。

2.根据权利要求1所述的一种减震型汽车转向节，其特征在于：所述法兰盘（101）一端

一体成型有连接轴（102），且法兰盘（101）在远离连接轴（102）一端固定连接有连接板A（103）以及连接板B（104）。

3.根据权利要求1所述的一种减震型汽车转向节，其特征在于：所述阻尼块（10）靠近阻尼片（11）一侧设置有若干组条形槽。

4.根据权利要求3所述的一种减震型汽车转向节，其特征在于：所述阻尼片（11）靠近阻尼块（10）一侧设置有若干组条形槽。

5.根据权利要求4所述的一种减震型汽车转向节，其特征在于：所述阻尼块（10）可沿滑槽（9）内部配合滑动。

6.根据权利要求5所述的一种减震型汽车转向节，其特征在于：所述套块（6）底端设置

有通孔（12）。