1.桅杆转移运输车，其特征在于，包括：

车体，具有两个端部，设定所述车体的两个端部间隔方向为第一方向，所述车体上设有沿第一方向设置的第一滑轨；

辅助装卸板，与所述车体的一端铰接，所述辅助装卸板上设有第二滑轨，所述辅助装卸板用于俯仰转动至水平状态时，所述第二滑轨与所述第一滑轨衔接；

固定升降机构，固设在所述车体的另一端，所述固定升降机构具有供桅杆的一端插入的限位槽；

第一滑动升降机构，设置在所述车体上，且与所述第一滑轨相连，所述第一滑动升降机构具有第一放置槽；

第二滑动升降机构，设置在所述车体上，且与所述第一滑轨相连，所述第二滑动升降机构具有第二放置槽，所述第二滑动升降机构用于在桅杆装卸前且所述辅助装卸板呈水平状态时，由所述第一滑轨滑入至所述第二滑轨；

其中，所述桅杆水平放置在所述第一放置槽和所述第二放置槽后，一端伸入至所述限位槽中，随着所述固定升降机构、所述第一滑动升降机构及所述第二滑动升降机构的动作后，呈倾斜放置。

2.如权利要求1所述的桅杆转移运输车，其特征在于，所述辅助装卸板包括翻转板、支撑腿以及锁定结构；所述翻转板与所述车体的一端铰接；所述支撑腿设置在所述翻转板上，用于对水平状态的所述翻转板进行支撑；所述锁定结构用于锁定和解除所述翻转板在竖直状态时的闭合状态。

3.如权利要求2所述的桅杆转移运输车，其特征在于，固定升降机构包括固定座、第一铰接座、铰接限位块以及第一升降结构；所述固定座固设在所述车体上；所述第一铰接座与所述固定座沿竖直方向间隔设置；所述铰接限位块铰接在所述第一铰接座上，所述铰接限位块上设有所述限位槽，用于供桅杆的一端插入；所述第一升降结构沿竖直方向设置在所述固定座上，所述第一升降结构的固定端固设在所述固定座上，所述第一升降结构的升降端沿所述固定端竖直向上伸出连接在所述第一铰接座底部。

4.如权利要求3所述的桅杆转移运输车，其特征在于，第一滑动升降机构包括第一滑动座、第一承托座、第一承托块、第一伸缩结构以及第一推拉杆；所述第一滑动座滑动设置在所述第一滑轨上；所述第一承托座与所述第一滑动座沿竖直方向间隔设置；所述第一承托块设置在所述第一承托座上，用于承托桅杆；所述第一伸缩结构沿竖直方向设置在所述第一滑动座上，所述第一伸缩结构的固定端固设在所述第一滑动座上，所述第一伸缩结构的伸缩端沿所述固定端竖直向上伸出连接在所述第一承托座底部；所述第一推拉杆沿第一方向设置在所述车体上，所述第一推拉杆的固定端固设在所述车体上，所述第一推拉杆的推拉端连接在所述第一滑动座上，用于驱动所述第一滑动座在所述第一滑轨上滑动。

5.如权利要求4所述的桅杆转移运输车，其特征在于，所述第一承托块包括第一转杆以及第一环形挡板，所述第一转杆转动设置在所述第一承托座上；所述第一环形挡板设有两个，两个所述第一环形挡板设置在所述第一转杆两端，两个所述第一环形挡板之间构成第一放置槽。

6.如权利要求5所述的桅杆转移运输车，其特征在于，第二滑动升降机构包括第二滑动座、第二承托座、第二承托块、第二伸缩结构以及第二推拉杆；所述第二滑动座滑动设置在所述第一滑轨上，且与所述第一滑动座间隔设置；所述第二承托座与所述第二滑动座沿竖直方向间隔设置；所述第二承托块设置在所述第二承托座上，用于承托桅杆；所述第二伸缩结构沿竖直方向设置在所述第二滑动座上，所述第二伸缩结构的固定端固设在所述第二滑动座上，所述第二伸缩结构的伸缩端沿所述固定端竖直向上伸出连接在所述第二承托座底部；所述第二推拉杆的固定端固设在所述第一滑动座上，所述第二推拉杆的推拉端连接在所述第二滑动座上，用于驱动所述第二滑动座在所述第一滑轨上滑动。

7.如权利要求6所述的桅杆转移运输车，其特征在于，所述第二承托块包括第二转杆以及第二环形挡板，所述第二转杆转动设置在所述第二承托座上；所述第二环形挡板设有两个，两个所述第二环形挡板设置在所述第二转杆两端，两个所述第二环形挡板之间构成第二放置槽。

8.如权利要求7所述的桅杆转移运输车，其特征在于，所述车体底部设置有多个辅助移动轮，多个所述辅助移动轮均匀设置在所述车体上，用于辅助所述车体移动。