1.一种制动卡钳，其特征在于：包括进油螺栓以及相互连接的第一制动钳体和第二制动钳体，所述第一制动钳体上设置有至少一个第一腔体，所述第一腔体上设置有第一活塞；

所述第二制动钳上设置有与第一腔体相配对的第二腔体，所述第二腔体上设置有第二活塞；

所述第一制动钳体上设置有第一进油通道，所述第二制动钳体上设置有第二进油通道和通气口；所述第一制动钳体和第二制动钳体上设置有连通第一腔体和第二腔体的连接通道，所述第一进油通道和第二进油通道的一端位于所述连接通道上，另一端分别位于第一腔体和第二腔体上，所述进油螺栓穿过连接通道，将第一制动钳体和第二制动钳体固定连接，且进油螺栓设置有与刹车油管连接的总进油口、与第一进油通道连通的第二出油口以及与第二进油通道连通的第三出油口。

2.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：所述进油螺栓包括鱼眼油管接头和空心螺栓；所述鱼眼油管接头的一端与刹车油管连接，另一端设有与空心螺栓上部相套接的套接头，所述套接头上设置有连接孔，所述连接孔的内壁上设置有与刹车油管相连通的第一出油孔；所述空心螺栓上部设置有第一进油孔，所述第一进油孔所在的空心螺栓处设置有一圈用于第一出油孔与第一进油孔相连通的第一凹槽；与第一进油通道所对应的空心螺栓上设置有第二出油孔，所述第二出油孔所对应的空心螺栓处设置有一圈用于第二出油孔与第一进油通道相连通的第二凹槽；所述空心螺栓底部设置有第三出油孔，所述连接通道的底部设置有用于第三出油孔与第二进油通道相连通的拉槽；所述第一进油孔、第二出油孔、第三出油孔之间相连通，空心螺栓穿过所述连接孔后螺接于所述连接通道上，将鱼眼油管接头、第一制动钳体和第二制动钳体固定连接于一起。

3.根据权利要求2所述的制动卡钳，其特征在于：所述空心螺栓的外径小于所述连接孔的外径0‑1mm。

4.根据权利要求2所述的制动卡钳，其特征在于：所述套接头上端与空心螺栓之间设置有第一密封圈，下端与第一制动钳体之间设置有第二密封圈。

5.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：所述第一制动钳体与第二制动钳体所在连接通道的连接处设置有第三密封圈。

6.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：所述第一进油通道和第二进油通道呈“八”字型，从连接通道分别向两边斜向设置，分别与第一腔体和第二腔体连通。

7.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：所述第一腔体设置有两个，且底部相互连通；第二腔体设置有两个，且底部相互连通。

8.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：所述通气口上设置有通气螺丝。

9.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：所述第一腔体与第一活塞和第二腔体与第二活塞之间均设置有油封圈。

10.根据权利要求1所述的制动卡钳，其特征在于：所述第一活塞和第二活塞的外端上均设置有来令片，通过来令片螺栓穿过来令片的连接孔，将来令片设置于第一制动钳体和第二制动钳体的中间。